El nuevo K4 se ha dado a conocer como el relevo del Ceed en el segmento de los compactos, dispuesto a enfrentarse al Volkswagen Golf, al Peugeot 308, al Mazda 3 y al Seat León. Con sus generosos 4,44 m de longitud, 1,85 m de anchura. 1,43 m de altura y una distancia entre ejes de 2,72 m, el K4 tiene mucha presencia… siendo su rival japonés el único que se le aproxima en tamaño. El diseño es bastante original, de hecho es mucho más personal que el de los Ceed, que eran coches atractivos y modernos, pero de apariencia sencilla -salvo la original variante Proceed-.
En la carrocería hay elementos que recuerdan al estilo de sus nuevos eléctricos, como el EV4; el bonito diseño de los faros -que recuerdan a los del EV9-, el llamativo color amarillo, las manecillas de las puertas traseras disimuladas en la zona de la ventanilla o la posibilidad de elegir un acabado deportivo GT-Line con llantas de hasta 18″ le dan un aspecto bastante más desenfadado que sus rivales, más tradicionales.
La configuración interior se ve beneficiada por el hecho de que el coche sea tan amplio. Así, las plazas traseras ofrecen 964 milímetros de separación entre el respaldo delantero y el trasero, mientras que la altura libre al techo alcanza los 973 milímetros. El maletero ofrece 438 litros de capacidad que pueden ampliar hasta 1.217 litros al abatir los asientos traseros -unos cien litros menos en las versiones con hibridación-.
El salpicadero del K4 se estructura alrededor de un panel digital panorámico que combina una pantalla para el cuadro de mandos de 12,3 pulgadas, otra para la climatización de 5,3 pulgadas y una pantalla táctil de 12,3 pulgadas para el infoentretenimiento. El denominado Connected Car Navigation Cockpit reúne navegación y multimedia en una única interfaz compatible con los protocolos Apple CarPlay y Android Auto, ambos inalámbricos. Las versiones superiores ofrecen cargador de móvil sin cable y un equipo de sonido Harman Kardon junto a asientos delanteros con calefacción y ventilados con tapicería de cuero artificial de origen biológico.
Entre las opciones de conectividad figura la llave digital en versión 2.0, que convierte el móvil del usuario -si es compatible- en llave virtual. Por oto lado, Kia ofrece para el modelo servicios de actualizaciones OTA, streaming de música y punto de acceso Wi-Fi. El asistente de voz “Hey Kia” atiende comandos sencillos para controlar funciones del vehículo y consultar información desde el propio sistema de a bordo.
En el aspecto dinámico, el K4 incorpora un paquete de ayudas a la conducción interesantes… pero conocidas. Así, ofrece el control de ángulo muerto en los retrovisores con función para evitar posibles coliciones, control de velocidad adaptativo capaz de realizar cambios de carril -o también de llegar a detener el vehículo con seguridad si detecta que el conductor está sufriendo algún problema-y el conjunto de cámaras perimetrales con representación virtual de imágenes en la pantalla del sistema multimedia y que es una buena ayuda a la hora de maniobrar o estaciono.
La gama mecánica en Europa -siempre de gasolina y con turbo, al menos de inicio- arranca con un motor 1.0 T-GDi de tres cilindros y 115 CV y cambio manual de seis velocidades, disponible con tecnología de hibridación suave y la posibilidad de incluir una caja automática de doble embrague y siete marchas. Por encima, la opción 1.6 T-GDi de cuatro cilindros ofrece 150 o 180 CV, siempre con transmisión de doble embrague de siete velocidades. Kia ha anunciado que a lo largo de 2026 incorporará una variante híbrida completa para completar la gama.
La producción del Kia K4 tendrá lugar en la nueva factoría de México y su llegada a Europa está prevista para el último trimestre de 2025. En ese momento se conocerán los precios y el detalle de los niveles de acabado para cada mercado.
The article provides a detailed overview of the Kia K4, highlighting its modern design, spacious interior, and advanced tech features. I appreciate the clear breakdown of its specifications and upcoming hybrid options. Great insight into this compact model!