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Ubicado en el condado de Essex, a una hora del centro de Londres, el Hotel Hyundai abrió sus puertas al público, ofreciendo una experiencia única y memorable. El establecimiento es el primero en su categoría que opera exclusivamente con energía de un vehículo.

¿Cualquier tiempo pasado fue mejor? Parece ser que sí, porque los fabricantes no dejan de echar la vista atrás para lanzar sus nuevos modelos. El mejor ejemplo es Renault, que en dos años ha anunciado la 'resurrección' de dos mitos.

Cada año miles de personas mueren o resultan heridas en accidentes de coche causados por distracción del conductor. Por ello es importante que los vehículos cuenten con una función que permita a los automovilistas mantenerse alertas durante el viaje.

Los fabricantes de automóviles cuentan con tiendas virtuales en las que no solo venden sus vehículos, sino que también ofrecen ropa, accesorios y mucho más. Si necesitas un regalo para alguien especial, estas plataformas son una buena alternativa para comprarlo.

Muchas son las imágenes que nos rondan la cabeza al hablar de la automatización completa de la conducción, pero ¿cuál es la realidad del Nivel 5 de conducción automatizada?

Un estudio revela que los ciudadanos presentan bajos niveles de entendimiento sobre las soluciones tecnológicas para reducir las emisiones de carbono en la movilidad, lo que contribuye a ralentizar la renovación del parque automovilístico y el avance en el camino hacia las cero emisiones netas.

"Nuestro objetivo es ofrecer a nuestros clientes las funciones más potentes lo antes posible"; son palabras de Oliver Blume, CEO de Volkswagen. ¿A qué tecnología, entre otras, hacía referencia? A la conducción autónoma.

Europa tampoco va a tener la suerte de ver aquí la variante de competición del último coupé de Nissan, el icónico Z, pero merece la pena que conozcas todo sobre el llamado GT4, que ya se puede encargar por unos 223.000 euros.

Elon Musk reveló que aumentará el costo del software de conducción autónoma completa -FSD- de Tesla a algo más de 15.000 euros: todo esto al mismo tiempo que se anunciaba un fraccionamiento de sus acciones.

Muchos lo intentan, pero solo unos pocos lo consiguen: competir contra las marcas deportivas más importantes del mundo. Esos nuevos rivales nunca tendrán la tradición, pero... ¿conseguirán técnica y tecnológicamente a la altura?