Ciberalertas

Ataques

En esta subsección recogemos ataques que tienen como finalidad alterar, modificar o destruir algún sistema informático -sea de software o hardware-. Pueden ser contra dispositivos que utilizamos a bordo del vehículo -móvil, relojes inteligentes, tablets, ordenadores- o contra el propio vehículo. Se analiza la fuente del ataque, su repercusión…

Tesla interior Autopilotvideo

El Tesla que confundió la Luna con un semáforo en ámbar

El sistema Autopilot de Tesla sigue generando errores llamativos. Hace apenas unos días, interpretó que la Luna llena era un semáforo en ámbar, llevando a una peligrosa ralentización continua del vehículo.
Y el Sol del amanecer, también
Hacker malicioso

Pegasus: por qué su CEO lo compara con un Mercedes

Pegasus es un “spyware” con el que se ha intentado espiar a Macron y a Mohamed VI, entre otros personajes. Se acusa a la empresa israelí NSO de crearlo para estos fines maliciosos… pero, ¿acaso se culpa a Mercedes de todos los accidentes de sus coches?
Más de 50.000 números de teléfono como objetivos
Imagen de dos personas a bordo de un coche autónomo

Los ciberataques a los que tendrán que enfrentarse los coches autónomos

¿Cuáles son los ciberataques que podría sufrir un vehículo sin conductor? Una investigación ha analizado los riesgos específicos de esos automóviles y propone soluciones para evitarlos.
9 'puertas' para los crackers
BMW Serie 3 tres cuartos trasera

La ciberseguridad de tus neumáticos está “bajo presión”

Con las tecnologías actuales, medir la presión de cualquiera de tus neumáticos es una operación que requiere de fuertes medidas de ciberseguridad... ¿Qué están haciendo fabricantes como Continental y Michelin para que tu información esté protegida?
También les preocupa el estándar UNECE R155
Reparación vehículo industrial

Los fabricantes temen un ciberataque en Massachusetts

Tras la aprobación de la ley del "Derecho a Reparar" en Massachusetts (EE.UU.), los fabricantes de coches han acudido a los tribunales. Afirman que dar acceso mediante una plataforma de código abierto a los datos telemáticos de los vehículos puede facilitar un ciberataque.
La ciberseguridad de los coches, a juicio

Espionaje digital

Los crackers que espiaban a diplomáticos de todo el mundo

Un grupo de ciberespionaje atacó a diplomáticos de todo el mundo para obtener sus datos. ¿Cómo operaba? ¿Qué precauciones deberían tomar diplomáticos y políticos para evitar crackeos cuando viajan en coche?
Ciberataques a gran escala
Grupo Volkswagen banderas

Así ha reaccionado el Grupo Volkswagen al robo de datos que ha sufrido

Más de tres millones de clientes de Audi en Norteamérica han sido víctimas de los ciberdelincuentes. El Grupo Volkswagen ha sufrido un robo de datos personales y de vehículos, al que ha respondido con rapidez…
Alianza con IDX para compensar a los afectados
Imagen de muchas personas de raza oriental hacinadas en el interior de un vagón de metro

Oleada de ciberataques al sector del transporte

Las marcas de coches y las empresas de transporte son víctimas habituales de los ciberdelincuentes, circunstancia que confirman los numerosos casos de las últimas semanas. Estos son algunos de los más representativos.
Sector muy afectado
Imagen del interior de un autobús, con los asientos vacíos

Qué puede hacerte un cracker al viajar en autobús

¿Vas a coger el autobús próximamente? Te explicamos qué vulnerabilidades de ciberseguridad puedes encontrarte a bordo de estos vehículos y cómo puedes minimizarlas.
Un pasajero indeseado
Imagen de un atleta corriendo sobre una carretera

Así de rápidos son los crackers para aprovechar las vulnerabilidades

¿Cuánto tiempo tardan los ciberdelincuentes en aprovecharse de un fallo ciberseguridad una vez que este se hace público? Un estudio ha demostrado que los crackers son realmente rápidos en este sentido.
Menos de 1 hora

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