Car Lab

Pruebas

Uno de los núcleos principales de HackerCar. Probamos en profundidad los productos más recientes, llevamos a cabo nuestras pruebas prácticas y emitimos un juicio pormenorizado estableciendo una nota final basada en los principales aspectos que se han analizado. Siempre acompañado de la opinión de expertos y con imágenes ilustrativas.

Imagen frontal del Subaru Impreza Hybrid

Subaru Impreza Hybrid

El Subaru Impreza ya no quiere ser un coche de rally. Lo que desea es, precisamente, lo que ha conseguido: ser un compacto moderno. ¿Pero tiene su propuesta suficiente poder de convicción?
Híbrido, tracción AWD, cerca de 35.000€
Imagen frontal del Dacia Sandero Stepway

Dacia Sandero Stepway

El Dacia Sandero demuestra, una vez más, que las crisis no son su problema. Más bien al contrario: con la variante Stepway, la nueva generación del urbanita rumano viene a 'democratizar' la tecnología.
Disponible con GLP y etiqueta 'ECO'
Imagen frontal del Kia Rio GT Line

Kia Rio GT Line

Para ofrecer sus últimas tecnologías, una marca puede crear desde cero un modelo revolucionario. O puede hacer lo mismo que Kia con su Rio: integrarlas sin resaltos en otro que ya cuenta con el cariño del público.
Urbano, microhíbrido, en torno a 17.000€
Imagen frontal del Peugeot 2008 GT

Peugeot 2008 GT

Para que los 'B-SUV' existieran como segmento, hizo falta un pionero suficientemente exitoso. El Peugeot 2008 cumplió con ese papel... Y, ahora, su segunda iteración es el molde al cual se adaptan los demás.
SUV urbano, gasolina, automático, 155 CV
Imagen tres cuartos delantero Lexus ES 300h

Lexus ES 300h Luxury

Utilizamos cámaras para casi todo, así que... ¿por qué no instalarlas también en los retrovisores de los coches? El Lexus ES fue el pionero en ofrecer esa tecnología... y este es el resultado.
Retrovisores virtuales: ¿interesan?

Imagen frontal del Hyundai Tucson

Hyundai Tucson Style

Para Hyundai, el Tucson ha terminado convirtiéndose en su auténtico 'hit' europeo y -también- español. ¿Tiene la tecnología algo que ver en este éxito? ¿Podrá mantenerlo la nueva generación?
180 CV, microhíbrido, aprox. 45.000€
Imagen frontal del Jaguar I-Pace

Jaguar I-Pace EV400 HSE

Con el I-Pace, Jaguar se 'estrenó' en la automoción eléctrica moderna. Pero, ahora que existe una fuerte competencia premium... ¿es capaz este sigiloso felino de 'aguantar el tipo'?
SUV, eléctrico, a partir de 85.000€
Imagen tres cuartos trasero VW Passat GTE

Volkswagen Passat GTE

Todo el mundo sabe que el VW Passat es una opción magnífica entre las berlinas medias y un puente interesante entre generalistas y premium. La variante GTE es todo eso, pero con un extra de tecnología.
Con rebaja, algo más de 45.000€
Imagen frontal del Cupra Formentor VZ

Cupra Formentor VZ

El Formentor parece tener la fórmula del triunfo: un 'crossover' con alma de deportivo... y, además, sabor 100% español. ¿Qué lugar ocupa la tecnología entre las razones de su meteórico éxito?
Crossover 'premium', 310 CV, Menos de 50.000€
Foto de tres cuartos delantera de un Mercedes Clase A 250 e rojo

Mercedes A 250 e

El Clase A se apunta a la moda de los híbridos enchufables. ¿Cómo de eficiente resulta esta versión? Analizamos todos los detalles, y también hacemos un repaso a toda la tecnología que equipa.
¿Aprobará el examen de eficiencia?

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