B. Rozas

Como ya sabrás, en la actualidad y en los próximos años ya no se hablará de coches, motos... sino de formas de movilidad. Los vehículos unipersonales, pequeños y eléctricos serán los protagonistas en nuestros desplazamientos diarios... como este Begorett.

Un Camaro es un auténtico deportivo con versiones como la ZL1 que tienen un aspecto intimidante y una potencia de 650 CV. Pero el especialista Hennessey cree que ese modelo tiene mucho más en su interior, y por eso ha llevado a cabo un 'exorcismo'.

Primero se hablaba de 2040... ahora del año 2035, pero parece que los plazos se van a acelerar e, incluso, las propias marcas intentarán acortarlos para presumir delante de todo el mundo de algo: ser el primer fabricante en abandonar los motores de combustión.

Estilzado, aerodinámico, afilado, espectacular... el Taycan ha agotado todos los calificativos por su apariencia; sin duda, un motivo más para catalogarlo como uno de los eléctricos más espectaculares del mundo. Pero, ¿fueron esos siempre los planes de Porsche?

Hay coches que son auténticos objetos de deseo por su imagen, como sucede con los Audi Q8 y BMW X6. VW vende algo parecido, mucho más asequible, con un motor potente... y una gran pega: no va a estar disponible en Europa.

Podríamos hablar de las mejoras tecnológicas, los retoques de diseño o de la puesta a punto del chasis... pero si hay algo que sorprende en el nuevo Macan son sus motores, con un extra de caballos sin que suponga un precio mucho mayor.

Ha habido muchas asociaciones en el mundo del automóvil que han traído excelentes resultados; pero una de las más icónicas tiene apellidos ingleses y cumple 60 años: la de Mini y Cooper. Y bien que nos alegramos.

Una buena imagen es fundamental para triunfar; una marca como la coreana SsangYong lleva tiempo dándole vueltas a este asunto y parece que, ahora, ha dado con la clave... echando la vista a su pasado.

Por ley, los modelos eléctricos deben contar con algún tipo de 'sonido' que advierta de su presencia a los peatones cuando circulan a baja velocidad. Normalmente, es un sonido impersonal, pero Nissan ha querido dar 'la nota'.

Siempre se ha dicho que un gasolina 'no se lleva' igual que un diésel. Lo mismo sucede entre modelos normales y deportivos; pero... ¿qué pasa con los vehículos eléctricos? ¿Implican algún tipo de conducción especial para sacarles el máximo partido?