B. Rozas

'La veteranía es un grado': es una frase recurrente, pero muy válida, que se puede aplicar a esos vehículos con unos años a sus espaldas dentro del mercado y que, incluso a punto de jubilarse, pueden ser una buena alternativa.

Apenas tres meses después de su anuncio, el Astra más deportivo de la actual generación, que luce las siglas GSE, ya tiene precio y se puede encargar en España. ¿Qué nos parece su precio?

Desde que apareció la primera generación del urbano Jazz a principios de siglo, siempre ha sido uno de los modelos que mejores calificaciones ha conseguido en aspectos fundamentales. Ahora, de cara a 2023, llega esta renovada versión.

Alfa ha contado en su historia con excelentes berlinas deportivas. El último integrante de esa saga es este Giulia, que tras varios años en el mercado tiene que demostrar si mantiene el carácter de los modelos de la marca, pero combinado con la tecnología que se le exige a un coche nuevo.

Tal y como ha sucedido con otras marcas, Toyota ha encontrado el éxito lanzando una variante SUV de su urbano Yaris. Lleva el apellido Cross y tecnológicamente ya nace con un punto a favor: solo se vende en versión híbrida.

Durante el año que acaba de concluir, se vendieron apenas 820.000 vehículos en el mercado español, una de las cifras más bajas en lo que va de siglo; pero hay un tipo de vehículos que mantienen su aceptación... pero con letra pequeña.

Cuando nació el Kona, su principal característica era la de ser 'llamativo'; con el paso de los meses se ganó el calificativo de 'completo', por su amplia variedad de versiones. ¿Cómo definiríamos la segunda generación del modelo?

Por desgracia, el paso del piloto asturiano por la escudería francesa no ha sido algo que se vaya a recordar... pero sí puede que lo sea el vehículo al que Fernando Alonso ha prestado su nombre para una serie especial.

En pocos meses, Toyota pondrá a la venta la variante de tipo SUV de su popular Corolla. Un modelo que la marca japonesa está utilizando como 'conejillo de indias' para desarrollar una versión que es todo un demostrador tecnológico.

Hace tres años, BMW presentaba el i Hydrogen Next, si bien no daba esperanzas de que pudiera convertirse en realidad. A finales de 2021, en el Salón de Munich, aseguraban que se podría fabricar en pequeña serie. Ahora, este X5 que utiliza hidrógeno ya es una realidad.