Cena de gala para premiar al COCHE MÁS CIBERSEGURO DEL AÑO. También será un evento donde se reconocerá a las personas, empresas o entidades que nos permiten viajar a bordo de nuestros automóviles con lo último en tecnología de una forma cibersegura.
El reto de los fabricantes de automóviles de este siglo es que sus nuevos modelos sean cada vez más avanzados, tecnológicos y ciberseguros. El desarrollo de la Inteligencia Artificial, la conducción autónoma, la robótica… por parte de los departamentos de Investigación, Desarrollo e Ingeniería ha conseguido que disfrutemos de coches avanzados, pero sencillos de manejar y bien protegidos. Durante la gala se entregan cuatro galardones: ‘Coche ciberseguro del año’, ‘Coche tecnológico’ y ‘Marca tecnológica’, así como ‘Persona que más ha hecho por la ciberseguridad’ .
>A quién va dirigido:
A todos los fabricantes (nacionales y extranjeros) de automóviles que hayan apostado por la tecnología y la ciberseguridad; también a las empresas de ciberseguridad que con sus soluciones y productos contribuyen a ciberproteger a los conductores.
>Dónde tiene lugar:
Un lugar que sea un referente tecnológico con ‘sabor’ navideño para celebrar una cena de gala que reúna a las marcas del automóvil de referencia en tecnología.
Las llamadas a revisión suelen ser noticia por su alcance. Decenas o cientos de miles de vehículos e incluso campañas que obligan a los fabricantes a contactar con propietarios repartidos por medio mundo. Sin embargo, en esta ocasión ha ocurrido algo muy curioso y llamativo...
Ha vuelto a pasar... y, en este caso, con una novedosa marca china: unos investigadores encontraron puntos 'débiles' en su ciberseguridad. ¿Cómo reaccionó el fabricante? Te lo contamos.
Quizá pienses que este año se ha adelantado el día de los Santos Inocentes, pero la historia que te vamos a contar es real: un grupo de investigadores ha desarrollado un sistema de detección de intrusiones inspirado en el comportamiento de las cucarachas para mejorar la seguridad en las redes vehicle‑to‑grid -V2G-.
La investigación académica más reciente sobre tecnologías de comunicación en vehículos ha puesto de relieve que los sistemas que conectan los ordenadores internos de los modelos de nueva generación aún arrastran vulnerabilidades heredadas de estándares anteriores.
En la actualidad, un coche conectado es mucho más que un objeto que puede desplazarse a alta velocidad; también puede ser un dispositivo de ataque... o, al menos, así piensan en este país. ¿Tienen razón o quizá lo que quieren es que la gente tome conciencia de la importancia de la ciberseguridad en la movilidad?