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¿Cuál es el resultado de combinar un motor de potencia 'correcta' con una apariencia deportiva y un buen nivel de equipamiento tecnológico? La respuesta se llama León 1.5 TSI FR.

La electrificación de los vehículos está permitiendo la aparición de nuevas marcas que quieren ocupan su hueco en el mercado. Una de las más interesantes es española, pero... ¿podrá cumplir lo que promete en tres años?

Hace pocas semanas hablábamos de lo que era el primer compacto eléctrico de MG; posteriormente, de su llegada a España con sus precios ultra-competitivos. Ahora se va a hablar, y mucho, de un ofertón inigualable para cualquier rival.

Hay dos factores clave que diferencian, a día de hoy, a un coche eléctrico de otro de gasolina: su autonomía y el tiempo de 'repostaje'. Este C4 demuestra que, en ambos apartados, no tiene rival... de momento. ¿Qué ha sido capaz de hacer?

Hasta el año 2018, interactuar con un coche mediante órdenes vocales era un proceso bastante 'rígido'. Pero llegó la cuarta generación del Mercedes Clase A con su asistente virtual, dentro de la tecnología denominada MBUX, y todo cambió.

Competir dentro del segmento de los compactos eléctricos se puede hacer de dos maneras distintas: al estilo VW y al estilo del Grupo Stellantis. Aprovechando la llegada del 308 de cero emisiones, establecemos cuál puede ser mejor.

Hace apenas dos semanas, Opel comunicaba el regreso de las siglas GSE. Ahora, ya nos muestra los detalles del modelo en el que debutarán. No podía ser otro que el avanzado y tecnológico Astra.

Tanto el Renault Mégane como el VW Golf son dos de los compactos más populares del mercado. Y en cada generación que han presentado, se han vuelto más completos, más sofisticados… y con una amplia gama de versiones para elegir.

Apenas un mes después de contarte todos sus detalles, MG ha revelado el dato del precio de este nuevo compacto eléctrico. Y sí: se cumple la promesa de ser el modelo de precio más competitivo del segmento.

Cuando a principios de siglo, la lucha entre los compactos deportivos estaba en su máximo auge, en VW dieron un golpe sobre la mesa con un modelo que nadie podía igualar. Por eso dejó tanta huella. Hablamos del primer Golf R.