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Etiqueta: Compacto

Imagen de un Seat León azul en carretera

El Seat Léon cumple 25 años, estrena etiqueta ‘ECO’ y se ofrece desde 130...

Resulta curioso que Seat, en los últimos años, y a pesar de su excelente gama de modelos, se haya convertido en una de las marcas más interesantes y razonables... por tema de precio. Y un buen ejemplo es uno de sus coches más populares: el León y una de sus últimas variantes.
150 CV y un consumo casi... de diésel
Imagen tres cuartos delantero nuevo Seat León 2025 color gris

Seat León 2025: Qué novedades estrena en motores y en tecnología

La cuarta generación del modelo compacto de Seat recibe mejoras desde el punto de vista de las mecánicas y la parte multimedia. Sin embargo, no se han producido cambios en el diseño exterior. ¿Cuándo llega este renovado León y cuánto va a costar?
Versiones micro-híbridas... o enchufables
Imagen exterior de un Cupra Born de color gris claro

Cupra Born 58 kWh: Prueba del sistema multimedia de este eléctrico ‘razonable’

El primer eléctrico de Cupra se ha convertido en uno de los compactos de este tipo más deseables... y, con el tiempo, ha ido ajustando cada vez más su precio. Además, durante un tiempo disfrutó del sistema multimedia más evolucionado de la marca; ¿sigue vigente este dispositivo
Con promociones, ronda los 35.000 euros
Imagen de la miniatura del Fiat Tipo Cross Hybridvideo

Vídeo: Fiat Tipo Cross Hybrid, de coche low cost… ¿a compacto tecnológico de precio...

Cuando Fiat presentó la segunda generación del Tipo, su planteamiento inicial era el de un modelo práctico, con una gama amplia y unos precios asequibles que partían por debajo de los 11.000 euros. Siete años después, el modelo puede rondar los 30.000 euros... con descuentos incluidos.
Turbo, automático y con etiqueta ECO
Imagen exterior del MG4 gama 2023

MG 4 Electric ER, el chino sorprendente al que sólo gana Tesla en ventas...

Sólo los Model 3 y Model Y de Tesla están por encima del MG 4 Electric en el podio de ventas de eléctricos en España. Esto es porque convence en cuanto a precio y también por sus características generales ya que es un coche pensado para mayorías.
Ojo a la versión de 'autonomía extendida'

Imagen tres cuartos delantero Ford Focus

CarLab: Ford Focus 1.0 ST-Line X, probamos su tecnología en un ‘último baile’

Quizá lo primero que pienses es... ¿Me interesa comprar un modelo que pronto será 'historia' de una marca? Pues la respuesta en el caso del actualizado Focus es muy clara: Sí. Y es que por diseño, comportamiento, precio o tecnología no vas a encontrar opciones mucho mejores en el mercado.
Por algo más de 27.000 euros
Imagen Honda Civic Tres cuartos delantero

CarLab: Honda Civic e:HEV, ¿El mejor híbrido del momento?

Honda acaba de cumplir 75 años y el Civic lleva más de la mitad de ese tiempo siendo el portaestandarte de esta marca japonesa. Ahora, en su undécima generación, es más tecnológico y premium que nunca. Por eso, nada mejor que probarlo.
Versión Sport... por 36.100 euros
Imagen de Ford Focus con Enrique Serranovideo

Vídeo: Enrique Serrano prueba el Ford Focus… cuatro años después, ¿qué ha cambiado?

En la actualidad, cualquier modelo puede experimentar grandes cambios en poco tiempo... sobre todo en lo relacionado con la tecnología. Es lo que ha pasado con el Ford Focus, que antes de decirnos adiós se ha vuelto a poner al día.
Desde 27.220€ con descuentos
Imagen tres cuartos delantero Opel Astra

CarLab: Opel Astra Plug-in Hybrid, el primero de la historia ‘con enchufe’

La electrificación total del mercado llegará tarde o temprano; mientras llega ese día, las marcas buscan soluciones 'puente', como la tecnología híbrida enchufable. El Opel Astra 'se aprovecha de ella' para ofrecer la mejor relación prestaciones/consumo de su historia.
Con oferta baja de los 38.000 euros
video

Vídeo: Opel Astra PHEV, probamos el primer Astra con enchufe de la historia

Del Opel Astra han existido ya un buen número de generaciones; de hecho, en la mayoría de países europeos, el modelo que llegó para reemplazar al Kadett hizo su aparición a principios de los años 90.
180 CV y con dos motores

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