Por lo tanto, a punto de terminar este año, hemos querido averiguar si las ofertas más llamativas que hemos visto en estos 12 meses siguen en vigor para aprovecharlas antes de que termine el año… y hacemos un vaticinio de si continuarán a principios de 2021.
Lo cierto es que, por desgracia, las grandísimas ofertas oficiales que vimos durante primavera y verano han ‘perdido fuelle’. Sí, claro que siguen existiendo descuentos, pero es llamativo comprobar cómo algunos modelos han incrementado su precio en la recta final del año… -por suerte, otros se han mantenido-.
Alfa Stelvio: ¿mantiene un ‘descuento histórico’?
Allá por el mes de abril, publicamos lo siguiente de este modelo italiano, en concreto de su versión 2.2 turbodiésel de 190 CV con acabado especial Monza: «para conseguir el interesante precio recomendado de 37.779,73€ frente a los 53.695€ de la tarifa oficial -te rebajan 15.915,27€-, la firma italiana pone como condiciones financiar con su banco pagando una entrada de 8.513,42€, abonando 36 mensualidades de 249€ y aportando una última cuota de 26.184,78€».
En la actualidad, esa promoción ya no existe… pero sí se vende un Stelvio con el motor diésel de 210 CV, tracción total y cambio automático con el deportivo acabado Veloce por 44.635 euros, cuando su precio habitual es de 53.880 euros.
¿Qué pasará en 2021? Es muy probable -porque así lo viene haciendo en los últimos años- que Alfa mantenga muy buenas promociones para sus unidades en stock.
BMW Serie 3 Touring, una rebaja nada familiar
A principios del verano, la marca alemana alemana ‘se descolgó’ con un ofertón para uno de sus modelos más equilibrados: en quel momento contábamos que «el 320i Touring con el pack de acabado deportivo ‘M Sport’ está promocionado en 45.150€, frente a los 50.950€ del precio recomendado de la tarifa oficial -te rebajan 5.800€-, pero con la condición de que financies con el banco de la firma bávara un mínimo de 16.000€ con una permanencia de 14 meses».
Pero no sólo eso: a ese BMW en oferta se le sumaba de regalo el acabado deportivo ‘M Sport’ -valorado en 5.000€-, de tal forma que al final era una ventaja económica de casi 11.000 euros.
La oferta sigue en vigor hasta finales de año, y también se ofrece para otras versiones, como el 320d Touring. Es muy previsible que la marca alemana mantenga sus buenas promociones en 2021, en las que combina descuentos con equipamiento extra de regalo. Eso sí, suelen estar centradas en las versiones más interesantes de la gama.
Ford Kuga: el primer híbrido enchufable y una gran oferta
Ha sido otro de los grandes lanzamientos del segmento SUV… y a pesar de ser un modelo novedosos, siempre ha solido contar con buenas promociones. Para hacerte una idea, allá por el mes de marzo, de la variante híbrida enchufable de 225 CV con acabado Titanium decíamos que «la firma de Detroit condiciona el precio recomendado de 33.544€, frente a los 37.800€ de la tarifa oficial -te rebajan 4.256€-, a que el comprador financie con su banco un mínimo de 12.000€, con una permanencia de 25 meses.
Como ejemplo de financiación, hay que dar una entrada de 10.570€, 36 mensualidades de 250€ y una cuota final de 18.522€ -en ese momento se puede devolver, cambiar por otro Ford o quedárselo pagando o refinanciando la mencionada última cuota-«.
¿Y qué sucede a día de hoy? Pues que en estos momentos, cuando configuras ese coche -del que, asegura, tiene 748 km de autonomía total y 56 en modo eléctrico-, su precio ha subido ligeramente: 38.900 euros como precio de tarifa y 35.134 euros como precio promocional -eso son 3.766 euros de ahorro-. Eso sí, a cambio ahora Ford asegura que te puedes acoger a las promociones del Plan Moves y recibir otros 2.600 euros de descuento adicionales por su condición de modelo con etiqueta cero.
La marca del óvalo lleva años apostando por buenas ofertas, por lo que es previsible que este Kuga mantenga la suya, para seguir siendo uno de los SUV hibridos enchufables más recomendables del mercado.
Kia Stinger: lo más deportivo, con buena rebaja
Acostumbrados a sus modelos urbanos, compactos y SUV, todavía sorprende que la marca coreana ofrezca una berlina deportiva como ésta, de propulsión trasera y potentes motores. En la noticia publicada en primavera decíamos:»para conseguir el precio recomendado de 35.600€, en vez de los 39.350€ de la ta¡rifa oficial -es decir, que te ahorras 3.750€-, la marca de Corea del Sur pone como condición que se financie con su banco al menos 15.000€ del importe del vehículo, con una permanencia de 36 meses».
En estos momento, y hasta fin de año, si entras en la web comprobarás que la oferta sigue en vigor y en las mismas condiciones. Todo parece apuntar que seguirá vigente cuando comience 2021… al menos hasta que se agoten las unidades que aún queden y se ponga a la venta el renovado Stinger.
Seat León: novedad del año… y descuento para empezar
Ha sido otro de los platos fuertes del 2020; para entrar con fuerza, contaba con buenos descuentos desde el incio, como es el caso de la equilibrada versión la que hacíamos referencia allá por el me de mayor: «El precio promocionado de este León 1.5 TSI 130 CV Style es de 20.890€, frente a los 24.730€ de su precio de tarifa recomendado -te ahorras 3.840€-, y si lo necesitas puedes financiarlo pagando una entrada de 6.267€, seguida de 36 mensualidades de 224,26€ y una última cuota de 10.239,56€ -en ese momento puedes devolverlo, cambiarlo por otro Seat o quedártelo abonando la mencionada cuota final-, pero los tipos de interés son elevados: el TIN es del 9,25%, que sumada la comisión de apertura -438,69€-, queda un TAE del 11,14%. Importe a financiar 14.623€ e importe total adeudado 18.527,35€».
Con la ampliación de la gama, incluso, el León se permite ofrecer precios mucho más ajustado… pero si nos centramos en la versión de la que hablamos en primavera, puedes comprobar que, ahora mismo, tiene un coste de 21.490 euros, por lo que mantiene su oferta, pero de menor cuantía.
Seat es otra de las firmas que siempre apuesta por promocionar toda su gama de productos durante el año.
Nissan Qashqai: adiós a un superventas
No hay duda: el 2021 será el año del nuevo Qashqai. Un modelo que, desde que apareció en 2006, ha sido un enorme éxito. La actual generación, a pesar de encontrarse al final de su vida comercial, sigue triunfando en ventas. Sin duda, los continuos descuentos también han contribuido a ello.
Por ejemplo, en mayo de este año contábamos sobre la versión 1.3 turbo gasolina de 140 CV y acabado N-Connecta que: «para que en un concesionario de Nissan te apliquen el precio promocionado de 21.900€, frente a los 27.650€ de su precio de tarifa recomendado -te ahorras 5.750€-, y te retrasen el pago hasta septiembre hay que financiar con el banco de la firma japonesa al menos 7.000€, con una permanencia de 36 meses».
Ahora, esa misma versión ha subido hasta los 23.200 euros -porque el precio oficial del coche ha subido hasta los 29.000 euros; de manera que el descuento se ha incrementado ligeramente, hasta los 5.800 euros-… si bien ahora es posible elegir una variante denominada N-Style, también muy bien equipada y por un precio que parte en los 21.000 euros.
Es de esperar que las promociones se mantengan e, incluso, se incrementen a principios de 2021, para liquidar el stock ante la llegada de la nueva generación.
Peugeot e-208: eléctrico con ayudas
La nueva generación ha estrenado versión eléctrica… que, además, ha podido beneficiarse de los descuentos gubernamentales. En su acabado intermedio Active, durante el pasado mes de julio, os contábamos lo siguiente: «Para conseguir el precio promocionado de 22.150,63€, que incluye todos los descuentos y el Plan Moves II del gobierno, frente a los 30.050€ que cuesta en la tarifa recomendada -te ahorras 7.899,37€-, Peugeot pone como condiciones que se financie con su banco durante 48 meses y que el comprador entregue un vehículo de su propiedad para su achatarramiento matriculado antes del 1 de enero de 2013. Si no financias te costaría 23.150,63€ al contado».
En estos momentos, la promoción se mantiene… pero ha bajado su cuantía. De hecho, ahora el coche se ofrece por 23.850 euros, es decir, casi 1.700 euros más que antes y en las mismas condiciones -también porque el coche ha subido hasta los 32.250 euros de precio base-. Todo apunta a que mientras se mantengan las subvenciones del Plan MOVES, este urbano tendrá descuento, aunque posiblemente no tan generoso como el que tuvo en verano.
Opel Astra: siempre será una buena compra
El compacto alemán disponía en el verano de una nueva versión especial denominada ‘Ultratech Special Edition’, basada en el acabado GS Line y con el motor 1.2 turbo de gasolina de 110 CV a un precio muy ajustado. «Para conseguir este Opel Astra más barato, con un precio promocionado de 15.700€, frente a los 22.930€ de la tarifa oficial recomendada -te descuentan 7.230€-, la firma alemana pone como condición que entregues un vehículo usado para su achatarramiento de más de 10 años de antigüedad y en propiedad del comprador al menos en los 12 meses anteriores a la compra -para obtener el beneficio del Plan Renove del gobierno-«.
En la actualidad, ese acabado ya no se ofrece, pero sí sigue ofreciéndose la variante GS Line, por un precio que ya no es tan competitivo: 19.090 euros. Eso se debe a que tanto el precio original del coche es un poquito superior -23.400 euros- como a que la cuantía de la rebaja es menor y ya no se trata de una serie especial.
¿La alternativa? Fijarse en otra serie especial, la denominada ‘Blitz’, con un precio de 15.900 euros y un equipamiento extra valorado en unos 3.000 euros.
Recuerda: qué debes saber sobre las ofertas
*Las imágenes que ilustran esta noticia podrían no corresponder necesariamente a la variante o producto ofertada por la marca. Los precios son los oficiales recogidos en las web de las marcas; son meramente informativos y no tienen carácter contractual. Salvo que se especifique lo contrario, las promociones son válidas hasta el último día del mes en el que se ha publicado la noticia. Para conseguir toda la información adicional y condiciones puntuales de la oferta, acudir al concesionario, tienda o establecimiento que lo ofrece. Hackercar no obtiene ningún beneficio económico o comisión por la venta de estos automóviles. Se trata únicamente de una información práctica para ayudar al usuario.
*La cifra de autonomía de un vehículo eléctrico o de un híbrido-enchufable depende de condiciones ambientales, hábitos de conducción, mantenimiento del vehículo, forma de conducir, antigüedad de la batería -ya que con el paso del tiempo y las sucesivas recargas va disminuyendo su capacidad-, temperatura ambiente y estado general del vehículo.
