Acaban de llegar.. pero vienen a por todas. Hace apenas unos meses, te contábamos cómo MG regresaba a España, con una gama completamente nueva… y con un objetivo muy claro de asaltar los segmentos de precio asequible.
Uno de sus puntales lo comparte con el resto del mercado: la electrificación. No en vano, los dos modelos ya a la venta son el híbrido enchufable EHS y el eléctrico puro ZS EV. Ambos vienen ya del Reino Unido con el marchamo de su buena relación entre precio, eficiencia… y equipamiento tecnológico.
Y decimos bien porque, además de ‘democratizar’ la electricidad, la marca desea hacer lo propio con el acceso a las principales tecnologías ‘en boga’. Por ello, sus modelos se ofrecen, de estricta serie, con todas las ayudas a la conducción que pueden equipar.
El ‘copiloto’ que siempre está ahí
Bajo el nombre de ‘MG Pilot’, encontramos una ‘suite’ completa que engloba todos los sistemas de asistencia, coordinando además su funcionamiento. Desde la marca aseguran que, entre los 0 y los 60 km/h, es capaz de conseguir un nivel de semiautonomía cercano al SAE 2.
Así, en cualquier ZS podrás disfrutar, por ejemplo, de su asistente para atascos y tráfico denso. Lo que este sistema hace, en realidad, es monitorizar continuamente el ritmo del vehículo que te precede. Con ello, el ZS ‘sabe’ cuándo debe volver a detenerse o reanudar la marcha por sí solo, manteniendo además el centro del carril.
El sistema anterior se combina, claro está, con el control de crucero inteligente -capaz de adaptar la velocidad programada a las circunstancias del tráfico- y el asistente de velocidad inteligente. Este último ‘lee’ los límites de velocidad contenidos en las señales, informando de ello al conductor a través del panel de instrumentos.
Por su parte, el PHEV EHS aporta varias ayudas en el plano más ‘sensorial’. Buenos ejemplos son los detectores de ángulo muerto -que te avisan de la presencia de otro vehículo cerca de tus laterales- y de tráfico cruzado posterior -que hace lo mismo, pero a la hora de maniobrar hacia atrás-. Entre los dos, evitan que puedas tener algún percance por no prestar la suficiente atención antes de mover el volante.
