Diego García

Diego García
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Licenciado en Periodismo, comencé mi andadura en prensa local con el Heraldo de Soria y terminé haciendo labores de comunicación para la Biblioteca Digital del Ayuntamiento de Madrid. Agradecido de poder expresar con mi trabajo mi amor por los coches. Petrolhead a tiempo completo y, cuando no estoy trabajando, pilotillo en simuladores de conducción. Sólo estoy vivo cuando estoy en la carretera. Creo firmemente en un uso responsable de la tecnología. Por ello, mi cometido aquí es contribuir a que la sociedad pierda el miedo frente a los avances y cambios que trae.
Imagen de un vehículo con visión nocturna

PSA vs VAG: ¿Quién ve mejor por la noche?

Algunos de los coches más tecnológicos del momento incorporan extras muy curiosos… que te permiten ver cuando no hay luz. Pero, ¿quién tiene el mejor sistema para conducir ‘a tientas’?
¿Ayuda al conductor... o curiosidad?
Imagen de unos padres con un cochecito Bosch eStroller

Llega el primer coche autónomo para… bebés

Ser padre es toda una aventura, sobre todo cuando toca salir de casa a pasear. En esas situaciones, toda ayuda técnica es poca... ¿De verdad este sistema será capaz de facilitarte la conducción de estos cochecitos?
Tecnología... para estar quieto
Imagen camuflada del Wiesmann Project Gecko

Wiesmann ya tiene listo su coche no crackeable

El Salón de Frankfurt trae noticias también de otros constructores menos conocidos que los habituales. Este año, un artesano ha anunciado su regreso con un nuevo modelo... que todavía no podremos ver.
Con motor BMW
Imagen de un vehículo autónomo de Delphi

El coche autónomo te superará en esto

Ya sabemos que las máquinas pueden hacer de todo. Ahora, están listas para demostrar... que son capaces de conducir mucho mejor que tú. ¿De qué manera contribuirán los coches autónomos a contaminar menos?
Hasta un 10% menos de CO2
Imagen de la firma del acuerdo Hyundai-Ionity

Hyundai también quiere tener enchufe en toda Europa

Con la popularización del coche eléctrico, es más necesario que nunca una estandarización de los puntos de recarga. En ello están, ya, varias marcas...
Acuerdo junto a los "pesos pesados" europeos
Imagen de la posible Plataforma Eléctrica de Pininfarina

Esta es la base que usarán los superdeportivos del futuro

Tras su 'resurrección' en Ginebra, Pininfarina ha dado un paso más allá en Frankfurt: muchos deportivos eléctricos llevarán su tecnología. ¿Qué podemos esperar del acuerdo que acaba de firmar con dos compañías punteras?
Se ofrecerá a otros fabricantes
Imagen del Bentley Blower de 1929

Bentley rescata el coche más difícil de crackear del mundo

Ser una leyenda tiene sus ventajas. Por ejemplo, un vehículo mítico puede convertirse en objeto de deseo... varias décadas después de su 'muerte'.
Un ejemplo de 'ingeniería inversa'
Imagen frontal del Mercedes Vision EQS

Mercedes Vision EQS: el coche de los mil Leds

Desde siempre, la esencia más pura de Mercedes está en sus grandes berlinas. Ahora le añaden un nuevo ingrediente: la ecología. ¿Cuán luminoso -y tecnológico- pinta el futuro buque insignia de la estrella?
Posible esbozo del futuro Clase S
Vista frontal del Ferrari 812 GTS

¿Qué tecnología hace falta para descapotar un Ferrari?

La firma italiana ha vuelto a hacer lo que mejor sabe: un 'tourer' con un motor imponente... y el 'techo más rápido del mundo'. ¿Le permitirá su tecnología convertirse en otro clásico de la marca?
14 segundos para ver el cielo
Imagen frontal del BMW Concept 4

Esta es la cara que se le va a quedar a los próximos BMW

La firma bávara acaba de presentar su última propuesta en el Salón de Frankfurt, con el claro objetivo de dejar boquiabiertos a todos. ¿Serán así los BMW que veremos en los próximos años?
Y al futuro Serie 4, el primero

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