Diego García

Diego García
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Licenciado en Periodismo, comencé mi andadura en prensa local con el Heraldo de Soria y terminé haciendo labores de comunicación para la Biblioteca Digital del Ayuntamiento de Madrid. Agradecido de poder expresar con mi trabajo mi amor por los coches. Petrolhead a tiempo completo y, cuando no estoy trabajando, pilotillo en simuladores de conducción. Sólo estoy vivo cuando estoy en la carretera. Creo firmemente en un uso responsable de la tecnología. Por ello, mi cometido aquí es contribuir a que la sociedad pierda el miedo frente a los avances y cambios que trae.
Imagen del Jeep Wrangler 4xe en carretera

Jeep Wrangler 4xe: la leyenda ‘eco’ abre la lista de espera

Jeep continúa con su afán de electrificar cada rincón de su gama. Ahora, le toca el turno a su modelo más longevo... y mitificado fuera del asfalto. ¿Conservará intactas sus facultades camperas?
En conjunto tiene 380 CV
Imagen frontal del Honda HR-V

Honda HR-V e:HEV: un SUV para salir… ‘airoso’

La firma japonesa desvela -por fin- la nueva 'cara' de su todo camino medio. ¿Oculta bajo su minimalismo alguna tecnología a destacar?
Ahora, con asistente personal
Imagen de un coche haciendo Aquaplanning

Aquaplanning: el ‘otro’ enemigo invernal del automóvil

Un charco puede ser un elemento inocente... o la causa de un fuerte accidente. La diferencia la marcará tu actitud al volante... y la tecnología.
Cómo actuar
Imagen de una carretera cubierta parcialmente de arena

Tres tecnologías para ver a través de los objetos

Desde el asiento del conductor, no se puede ver todo lo que sucede a tu alrededor. Pero la industria está desarrollando varios sistemas para solucionarlo. ¿Son una ayuda real, o un intento 'de ciencia ficción'?
No más 'ángulos muertos'
Imagen del Aston Martin Bulldog

Aston Martin se atreve… con un récord del pasado

¿Se puede convertir un fracaso de hace 40 años en un éxito que acapare hoy las portadas? Sí. Tan sólo necesitas llamarte Aston Martin... y echarle algo de 'flema británica'.
La redención del 'Bulldog'

Imagen del prototipo de Camión Mercedes-Benz a Hidrógeno

¿Salvará el hidrógeno a los camiones europeos?

Al igual que los automóviles, los camiones también se ven presionados por la necesidad de electrificarse. Pero, en su caso, una batería no es la solución. El hidrógeno parece ser la 'pieza clave'.
Alianza entre marcas y proveedores
Imagen frontal del Lynk & Co 01

Lynk & Co 01: el coche que no te querrás comprar

Poco a poco, las marcas chinas van 'dejándose caer' por Europa. De la mano de Volvo llegará Lynk & Co. Una firma cuyo modelo -el 01- no pagarás 'a tocateja'...
Dos variantes... y una suscripción
Imagen tres cuartos delantero del nuevo Ford Explorer Hybrid

Ford Explorer: casi 10.000€ menos y un regalo ‘para jugar’

El Explorer volvió el año pasado a nuestro mercado... y lo hizo convirtiéndose en el modelo más grande, potente y sofisticado de la actual gama. Todo en él es enorme.. incluso el descuento.
Imagen del EDumper

Este vehículo saca la electricidad de las piedras

Posiblemente, antes de que conduzcas un coche eléctrico ya existirán otros vehículos 'cero emisiones', desempeñando ciertas labores. Éste es el más grande de los que existen en la actualidad.
Recarga mientras trabaja
Imagen frontal del Mercedes-Benz EQA

Mercedes EQA: este es el precio para España

La gama EQ de la estrella continúa creciendo. En esta ocasión, lo hace con un modelo llamado a protagonizar el grueso de las ventas. ¿Cuál va a ser el precio y el equipamiento del EQA en España?
420 km de autonomía

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