Etiqueta: SUV

En el mundo del automóvil, el tamaño 'sí importa'; puede marcar la diferencia entre 'caber' en una plaza de parking o poder echar una maleta más en el equipaje. ¿Cuánto pide Citroën por la talla 'XL' de su C4?

Desde hace mucho tiempo, Volvo siempre ha sido una marca sinónimo de seguridad. Pues bien, ahora va un paso más allá con su nuevo EX90, que es el primer vehículo que muestra todo lo que quiere ser la marca en los próximos años.

El SUV surcoreano suma una nueva versión que incluye varios detalles premium y que se puede elegir con tres motores. Sin embargo, ¿hay cambios en la tecnología?

La versión más deportiva de este SUV dispone de una mecánica de 300 CV ya conocida, pero ahora añade un aspecto diferente y una puesta a punto específica. Llegará a principios de 2023.

Competir en el reñido segmento de los SUV urbanos con un modelo que solo tiene una mecánica: suena arriesgado, pero porque Honda quiere ser 'algo más' en la categoría con su tercera generación del HR-V.

La marca checa completa la gama del Enyaq con la versión más atractiva: se llama RS, tiene dos motores eléctricos que suman 299 CV y dispone de una autonomía de 500 km. Ahora bien, ¿se trata de un auténtico deportivo, más allá de su apariencia y prestaciones?

El punto de equilibrio entre los distintos SUV de Mercedes seguramente esté bien representado por el GLC; un modelo que acaba de renovarse, poniéndose al día, sobre todo en cuanto a motores, donde anuncia algo inigualable para sus competidores.

Es, sin lugar a dudas, el gran lanzamiento de Renault para este año; el sustituto del Kadjar es un modelo fabricado en España, muy tecnológico y que, desde el inicio, se puede adquirir con promoción.

Gracias al nuevo Asistente de Salida Segura de Lexus, los ocupantes de las unidades que equipen este sistema podrán ser más cuidadosos con los ciclistas al abrir las puertas de su coche. Naturalmente, también protege al resto de usuarios de la vía en la que aparquen.

A día de hoy, la tecnología no impide que las baterías de los coches eléctricos sean pequeñas y ligeras, de tal forma que para que ofrezcan la mayor autonomía deben ser grandes y pesadas. El nuevo Polestar 3 lleva una enorme; ¿de qué le sirve?