Mazda es una marca de automóviles japonesa que ha producido una amplia variedad de modelos únicos e innovadores a lo largo de los años. Además de su impresionante historial en la fabricación de vehículos, la marca cuenta con un museo en la ciudad de Hiroshima, Japón, que narra su historia y muestra algunos de sus modelos más emblemáticos.
El museo de Mazda, inaugurado en mayo de 1994, es un lugar donde los visitantes pueden conocer de cerca la evolución de la marca y su contribución al mundo del automovilismo. Aquí tienes un enlace si quieres más información para tu visita.
Cómo es la sala principal
El Mazda Cosmo Sport -1967-, el primer automóvil de producción en serie equipado con un motor rotativo de dos rotores, se encuentra en la sala principal del museo. El Cosmo Sport fue un modelo deportivo de dos puertas con un diseño aerodinámico y elegante que destacaba por sus faros escamoteables y su carrocería de líneas suaves. A pesar de ser un modelo de producción limitada, el Cosmo Sport tuvo un gran impacto en la industria automotriz y se convirtió en un ícono de la marca Mazda.
En el museo de Mazda, el Mazda Cosmo Sport se exhibe junto con la Familia Rotary Coupe como parte de la historia de la marca y su innovación en la tecnología de motores rotativos.
El Mazda Familia Rotary Coupe, también conocido como Mazda R100, fue uno de los primeros modelos de Mazda equipado con un motor rotativo. Este automóvil fue producido en Japón entre 1968 y 1973 y se destacó por su estilo deportivo y su rendimiento.
El Familia Rotary Coupe presentaba un motor rotativo de dos rotores y 982cc, que producía alrededor de 100 caballos de fuerza. Además, contaba con una caja de cambios de cuatro velocidades y frenos de disco en las cuatro ruedas, lo que lo hacía un automóvil muy avanzado para su época.
Este automóvil fue uno de los primeros modelos de Mazda en ser exportado a los Estados Unidos, lo que ayudó a establecer la marca en el mercado norteamericano. A pesar de que el Familia Rotary Coupe tuvo un éxito limitado en ventas, fue un importante precursor para los futuros modelos de Mazda con motores rotativos, como el RX-7 y el RX-8.
La -imprescindible- sección de los deportivos
En la sección dedicada a los modelos deportivos, encontraremos entre otros modelos a el RX-7 Savanna y el Mazda MX-5 Miata, dos modelos emblemáticos de Mazda.
El RX-7 Savanna un deportivo compacto con motor rotativo producido por Mazda desde 1978 hasta 2002. Fue uno de los modelos más icónicos de la marca y se convirtió en un éxito de ventas en todo el mundo.
El RX-7 fue diseñado para ser un automóvil deportivo ligero y ágil, con una carrocería de dos puertas y un motor rotativo montado en posición delantera. Su peso reducido y distribución equilibrada permitieron una gran maniobrabilidad y un manejo ágil, lo que lo convirtió en un favorito de los entusiastas de los deportivos.
El modelo logró varios títulos en campeonatos de carreras de turismos y carreras de resistencia, lo que consolidó su reputación como un automóvil deportivo de alto rendimiento.
Hoy en día, el Mazda RX-7 es considerado un modelo de culto entre los entusiastas de los deportivos, y su legado sigue siendo recordado por la marca y por los visitantes del museo de Mazda.
Por otro lado, el Mazda MX-5 Miata es un roadster de tracción trasera que ha sido producido desde 1989 y se ha convertido en un modelo icónico de la marca. Con su diseño clásico y deportivo, el MX-5 ha ganado numerosos premios y ha sido elogiado por su manejo ágil y su rendimiento en carretera.
El MX-5 fue diseñado para ser un automóvil ligero y ágil, con una distribución de peso casi perfecta del 50:50, lo que lo hace divertido de conducir y maniobrar.
Desde su lanzamiento, el MX-5 ha recibido numerosos elogios y premios por su diseño, ingeniería y rendimiento. Ha sido reconocido como el automóvil deportivo más vendido en la historia, con más de un millón de unidades producidas desde su debut.
… y espacio para los modelos de lujo
En el museo de Mazda, se pueden encontrar varios modelos de lujo que representan la innovación y la elegancia que la marca ha logrado a lo largo de su historia.
Uno de estos modelos es el Mazda Luce Rotary Coupe también conocido como Mazda R130, fue un automóvil de lujo producido por Mazda entre 1969 y 1972. Fue uno de los primeros vehículos de producción en serie equipados con un motor rotativo de tres rotores, lo que le permitió ofrecer una potencia de hasta 130 caballos de fuerza.
El diseño del Luce Rotary Coupe era elegante y aerodinámico, con líneas suaves y una parrilla frontal distintiva. En su interior, el automóvil ofrecía una cabina lujosa y cómoda, con asientos de cuero, aire acondicionado y un sistema de sonido de alta calidad.
A pesar de su avanzada tecnología y su atractivo diseño, el Luce Rotary Coupe no logró tener un gran éxito comercial debido a su alto precio y al hecho de que el mercado de los automóviles de lujo estaba dominado por marcas extranjeras en esa época.
No podía faltar: El rincón de la competición
En la sección de competición del Museo Mazda se pueden encontrar varios modelos emblemáticos que representan los éxitos de la marca en las carreras. Uno de los modelos más destacados es el Mazda 787B, un automóvil equipado con un motor rotativo de cuatro rotores que producía una potencia de alrededor de 700 caballos de fuerza. En 1991, el Mazda 787B se convirtió en el primer y único automóvil con motor rotativo en ganar las 24 horas de Le Mans.
Este logro fue un gran hito para Mazda y para la tecnología de motores rotativos en general, y ha contribuido a la reputación de Mazda como un fabricante de automóviles innovador y de alto rendimiento. El Mazda 787B es considerado por muchos como uno de los automóviles de carreras más icónicos de todos los tiempos, y es uno de los modelos más destacados en la sección de competición del Museo Mazda.
Sección de los históricos
El Mazda RX-500 -1970-, un prototipo futurista y experimental que nunca llegó a la producción en serie, se encuentra en la sección de prototipos, junto con otros modelos experimentales. Por otro lado, el Mazda R360 -1960-, el primer automóvil producido por Mazda, y el Mazda K360 -1959-, el primer vehículo comercial producido por Mazda, se encuentran en la sección dedicada a los modelos históricos.
… y sección de los modelos económicos
Finalmente, el Mazda Carol 360 Deluxe -1962-, el pequeño automóvil de dos puertas que fue un éxito de ventas en Japón, se encuentra en la sección dedicada a los modelos económicos. Con esta impresionante colección de modelos icónicos, el museo de Mazda se ha convertido en un destino obligado para los amantes de los automóviles y para aquellos interesados en la historia de la marca.
