Toyota quiere que te relajes durante… ¡diez años!

Hace pocas semanas te contábamos que Lexus quería volver a recuperar su fama como marca con la mayor garantía mecánica del mercado; algo que, por ahora, sigue ostentando Kia. Y es que la firma premium había puesto en marcha el servicio denominado ‘Lexus Extra Care’ que, a cambio del pago de una tarifa -variable según el modelo de la gama- permitiría llevar la garantía mecánica de tres años de serie hasta los diez.

Pues bien, Toyota va a repetir la jugada, pero parece que en unas condiciones más favorables, para que sus clientes puedan tener garantizados sus coches durante una década: en efecto, que si lo compras en mayo de 2021 la garantía siga en vigor hasta ese mismo mes pero de… ¡2031!

De momento, cualquier modelo de la gama tiene una garantía mecánica de tres años o 100.000 km, que cubre lo que denominan ‘cualquier anomalía de fabricación’ incluyendo materiales y mano de obra. Sin embargo, los componentes híbridos tienen una garantía de cinco años, aunque eso sí, durante el mismo kilometraje: 100.000 km.

Pues bien, para conseguir llegar hasta los 10 años no tienes que firmar un contrato o pagar algún extra, sino que simplemente debes acudir cada año a seguir realizando el matenimiento periódico en los talleres de la marca.

Cada vez que lo hagas, la garantía del coche se renueva automáticamente durante un año y así hasta llegar a los diez; aquí, también hay un límite de kilometraje, aunque en este caso es de 160.000 km. Eso sí, la renovación sólo se puede llevar a cabo si, en el momento en el que se active, el coche no tiene alguna avería.

La marca asegura que el servicio es válido para todos sus clientes… excepto taxis, VTC y autoescuelas. Por lo demás, además del mantenimiento que te efectuen cada año, la marca realiza lo que denominan un ‘chequeo de salud’, dentro de esas operaciones. Aseguran que es una inspección de componentes mecánicos y electrónicos con el fin de asegurar que todo funciona correctamente en el vehículo y que se puedan detectar posibles anomalías.

En cuanto a los elementos que no están incluidos en esa extensión, en realidad son los mismos que no se incluyen en la garantía de los tres años ‘de serie’, es decir: las piezas de desgaste -pastillas de freno, por ejemplo-, holguras, ruidos, piezas de carrocería, componentes interiores, averías producidas por causas externas, sabotaje y /o fenómenos de naturaleza extraordinaria, manipulación externa, reprogramaciones, averías de sistema de emisiones sin DTC’s…

Otro elemento positivo es que incluso quien no haya pasado por el taller oficial puede acudir a pasar la revisión que le corresponda por la edad o kilometraje del coche y presentar toda la documentación que dispongas del mantenimiento que le haya hecho; de esta forma, también pasa a disfrutar de esa ampliación de garantía.

Si superas todas las revisiones anuales en un taller, ¿qué dinero te supondria contar con esa garantía de los 10 años? Hemos hecho una simulación con la calculadora que ofrece la marca en su página web, para el caso de un Toyota CH-R 1.8, uno de sus híbridos más populares, así como para uno de sus modelos de alta gama, el Camry 2.5. Según lo publicado, se pagaría lo siguiente en diez años: