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Volkswagen Golf eTSI, ¿50 años han servido para hacer el compacto perfecto?
Con su 50 cumpleaños aún reciente, Volkswagen decidió actualizar la octava generación del Golf. Y le dio mucha importancia a resolver los tres puntos débiles con los que nació este modelo en 2019. ¿Han cumplido el objetivo?
Versión 'básica' pero con etiqueta ECO
¿Se pudo evitar la brecha de seguridad que dejó expuestos los datos de 800.000...
Las ubicaciones y datos personales de 800.000 conductores de Volkswagen, Audi, Seat y Skoda, quedaron a merced de piratas informáticos a causa de una brecha de seguridad. ¿Se podría haber evitado este incidente? Hemos consultado con un experto.
Apuntamos los consejos del experto
A la desesperada: VW hunde el precio de su eléctrico ID.3, que ahora cuesta...
Iba a ser el 'eléctrico del pueblo'... y al final 'ha cumplido su promesa'. Y es que con sus actuales promociones, el compacto ID.3 se sitúa al menor precio de su historia. ¿Estrategia comercial o una última intentona por salvar al producto?
¿Cuánto hay de letra pequeña?
VW Golf GTI 2024: Cómo tener el mejor compacto deportivo por 335 euros al...
El Golf 8 acaba de recibir una serie de mejoras y actualizaciones, sobre todo en la parte digital, que también se han incorporado a la que es la versión más icónica del modelo: la que se llama GTI. ¿Lo bueno? Que también se beneficia de la nueva política de precios que VW aplica en ese modelo.
Para un deportivo de 265 CV
VW Passat 2025: El familiar ECO de VW nace con casi 6.000 euros de...
Que el VW Passat nunca volverá a ser el mismo ha quedado muy claro con el lanzamiento de la que es su séptima generación. Lo que sí se mantiene de anteriores evoluciones es el hecho de contar con promociones desde las versiones básicas que le hacen más apetecible.
Con motor gasolina de 150 CV
Vídeo: Probamos el VW Polo 1.0 TSI, ¿nos conformamos -como hace 30 años- con...
Los tiempos cambian... y los coches también. A principios de los 90, un modelo de unos 90 CV y tamaño compacto servía para casi todo. Algo equivalente, hoy en día, ¿cumple las expectativas? ¿Y qué ha pasado con la tecnología?
Algo que cambia mucho: El precio
¡Atención! Crackean durante años los servidores del Grupo Volkswagen y roban más de 19.000...
Ni 'los más grandes' se libran: El Grupo Volkswagen reconoce que ha sufrido una violación de seguridad continuada en sus sistemas informáticos que ha tenido, como consecuencia, la filtración de información secreta. Parece ser que tras la operación se encontrarían cíber-piratas de China.
La movildiad eléctrica, uno de los objetivos
Por qué el Grupo VW utiliza hasta en 24 ocasiones la palabra ‘ciberseguridad’ en...
Durante el primer trimestre del año, las marcas aprovechan para hacer balance de lo que fue el ejercicio anterior. Una vez cuadrados todos los números y analizados los hitos conseguidos, lo plasman en extensos documentos. El del Grupo VW tiene 468 páginas; ¿cuántas veces se acuerda de la ciberseguridad?
De los coches... a los datos
Así será el primer modelo familiar, eléctrico -y ciberseguro- de VW: el ID.7 Tourer
Cuando hace unos años VW comentaba que tendría la gama de eléctricos más amplia del mercado, no iba de farol: los ID ya abarcan muchos segmentos del mercado. ¿El siguiente hueco a cubrir? El de los familiares de gran tamaño.
Con 700 km de autonomía
Vídeo: Cómo ha cambiado el nuevo VW Tiguan 2024
Después de más de siete millones de unidades vendidas desde 2007, qué duda cabe de que el Tiguan es uno de los líderes históricos entre los SUV de tamaño compactos. Algo que en VW quieren que permanezca en su tercera generación.
Llegará el primer trimestre
