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Volkswagen Golf Hybrid: el precio y otros datos del rival que en Toyota llevan...
Si 'la velada del año' estuviera protagonizado por coches, uno de los duelos más esperados sería el que enfrentase a nuestros dos modelos de hoy. Una 'pelea' que, por fin, puede darse en condiciones, ahora que ambos contendientes apuestan por el mismo tipo de propulsión. ¿Quién será el vencedor?
¿Le ha valido su preparación para imponerse a su rival?
CarLab: VW T-ROC 1.5 eTSI, ¿basta la etiqueta ‘ECO’ y el nuevo diseño para...
De una generación a otra de un coche, el fabricante puede empeñarse en 'cambiar todo' o centrarse en los aspectos fundamentales que garanticen el éxito del modelo. Esto último es lo que ha hecho VW con la segunda generación del T-ROC, obteniendo un muy buen resultado.
Versión 'tope', con rebajas, unos 38.000€
¿Por qué no se ha cumplido la promesa de VW sobre el precio de...
Estaba llamado a ser el primer eléctrico razonablemente asequible de la marca alemana; sin embargo, ahora que se han desvelado buena parte de los detalles de la gama, hay algo que no cuadra... y que tiene que ver, precisamente, con el precio. ¿Qué es lo que ha pasado?
Un modelo made in Spain
¡Por fin! Después de 50 años llega el primer VW Golf ‘full hybrid’ de...
Este modelo alemán ha sido, durante décadas, el coche más vendido de Europa; y haberlo conseguido en los años de este siglo XXI ha tenido mérito, teniendo en cuenta que no disponía de algo que se ha convertido en fundamental para los compradores de este continente.
A la venta en otoño
VW Magotan, ¿de verdad esta enorme berlina cuesta como un Polo?
El mundo en el que vivimos es muy grande... y también lo es la gama de modelos que los fabricantes más conocidos ofrecen en otros mercados. Sin ir más lejos, VW cuenta con sorprendentes vehículos exclusivos para otros países, como esta berlina que seguro te recordará a un 'clásico' europeo.
¿Y si llegase a Europa?
Por qué todo el mundo habla del interior del nuevo VW ID.Polo
Después de más de 50 años en el mercado, el VW Polo -el modelo urbano de la marca alemana- está a punto de cambiar para siempre. Y, como en otros muchos modelos, 'la culpa' la tiene la electrificación. Sin embargo, de momento el coche está dando que hablar por sus detalles 'del pasado'.
Llega tras el verano
Cinco ofertones -incluso de más de 10.000 euros- para llevar mejor la cuesta de...
Después del periodo navideño, muchos bolsillos no están para grandes alegrías. Las marcas y concesionarios de vehículos lo saben y, por eso, suelen arrancar el año con interesantes promociones. Estas cinco son para que las tengas en consideración.
Gasolina, híbrido, eléctrico...
VW deja de vender el ‘coche definitivo’ para las familias y lo hace con...
En 2003, con bastante retraso frente a sus rivales, VW accedía al segmento de los monovolúmenes compactos. Ahora, en 2025, inicia la retirada de la categoría del que, sin duda -y más con su actual promoción- es uno de los mejores vehículos para aquellos que tienen familia.
12.000€ de ahorro tienen la culpa
Volkswagen ya tiene su robo-taxi y puede que esté disponible antes que su principal...
Volkswagen ha dado un paso firme hacia el futuro de la movilidad autónoma: Su nuevo robotaxi, basado en el ID. Buzz, ya está listo y podría entrar en servicio en 2026. Mientras otros fabricantes aún tantean el terreno, VW parece haber encontrado el camino más directo hacia una flota sin conductores.
Sí, puede que llegue antes que el Tesla
De ‘mono’ a ‘online’: cómo ha evolucionado la del VW Golf por sus radios
Es muy fácil ver la evolución del mundo del automóvil centrándose en cómo han cambiado aspectos como el diseño exterior, el rendimiento de los motores o el equipamiento de seguridad. Pero hay otra forma de analizar ese progreso.
Del 'mono' al 'Internet'
