Es sabido por todos que los coches actuales son cada vez más y más tecnológicos. Los vehículos de reciente diseño y homologación utilizan una gran cantidad de aparatos electrónicos que han de ser controlados por un software para comprobar su correcto funcionamiento.
Pero, al igual que los coches más antiguos, los nuevos necesitan realizar revisiones periódicas en el taller. Eso puede crear la pregunta de si los talleres están preparados para realizar revisiones de los modelos más modernos garantizando su ciberseguridad.
Al realizar una revisión rutinaria, hoy en día aparte de revisar los elementos mecánicos con la vista, se conecta al vehículo una unidad de diagnóstico –OBD– que detecta posibles fallos en sensores y otros sistemas internos del vehículo.
El problema es que usando el puerto y la conexión utilizados para realizar esta revisión rutinaria del vehículo se puede insertar un programa malicioso que interfiera en el adecuado comportamiento de los sistemas mencionados. Por ejemplo, una persona puede insertar un programa que apague el motor o que bloquee el uso de los frenos.
Por ello, ahora que los vehículos dependen cada vez más del software, hay que asegurarse de que los talleres eviten que una persona, ya sea un operario del taller o una persona del exterior, introduzca un programa malicioso que impida que los sistemas del coche funcionen bien. Podría darse el caso que el operario no sea consciente de que está alterando el código interno porque no tiene el conocimiento de esta acción.
Por ello, hay que buscar sistemas que eviten la alteración malintencionada del código interno de un vehículo, ya sea con o sin conocimiento que dicha acción se está llevando a cabo. Es de vital importancia que esto se evite convirtiendo los talleres en espacios ciberseguros, ya que puede poner en grave peligro las vidas de las personas que conducen el vehículo.
Mikel Bilbao Hernández / Área Técnica de EUROCYBCAR
