Esta alianza integrará el avanzado software de conducción autónoma de Pony.ai con la medium-size furgoneta -KO- de Stellantis AV-Ready Platform, es decir, con las furgonetas de tamaño medio -en este caso de Peugeot- para ofrecer nuevas soluciones de movilidad en zonas «urbanas seguras, escalables y confiables».
En los próximos meses, las compañías empezarán a desplegar vehículos de prueba en Luxemburgo basados en el modelo Peugeot e- Traveller comprobando la seguridad, las prestaciones y la normativa. A partir de 2026, se extenderán de manera gradual por otras ciudades europeas.
La amplia gama de comerciales de Stellantis permite soluciones en el panorama de la movilidad en Europa. El tamaño, la flexibilidad, el coste total de propiedad y la eficiencia son ideales para aplicarlos en los robotaxis y furgonetas, ofreciendo además capacidad de hasta ocho personas.
Por otro lado, la AV-Ready Platform de Stellantis es una plataforma avanzada para soportar las capacidades SAE de Nivel 4 -es decir, aunque el coche mantiene elementos como el volante y los pedales, puede conducirse por sí solo-, a través de las actualizaciones tecnológicas. Esto garantiza el cumplimiento de los altos estándares de seguridad y fiabilidad para la operación hands off, eyes-off, una tecnología de conducción autónoma en la que el conductor no necesita tener las manos en el volante ni los ojos en la carretera.
Esta colaboración sienta las bases para aplicaciones más amplias, que podrán incluir servicios de movilidad autónoma tanto para mercancías como para personas.
«Estamos encantados de asociarnos con Stellantis para traer nuestra tecnología de movilidad autónoma a Europa», declaró el Dr. James Peng, Pony.ai Founder y CEO. «
«Para dar vida a esta visión, hemos construido las AV-Ready Platforms de Stellantis y nos estamos asociando con los mejores actores de la industria. Pony.ai destaca por su experiencia técnica y su enfoque colaborativo.» afirmó Dr. Ned Curic Stellantis Chief Engineering y Technology Officer.
Efecto en el ecosistema de movilidad
Esta unión representa un paso importante en la transformación de la movilidad urbana, con potencial para: disminuir la conglomeración urbana con servicios de transporte más eficientes, mejorar la seguridad vial y acelerar la fabricación de vehículos eléctricos en el sector del transporte comercial.
Grupos Robotaxis
Empresas como Tesla, Waymo y General Motorns están apostando por los Robotaxis:
Tesla: Está desarrollando el Cybercab, que es un robotaxi de dos pasajeros, carece de volante y pedales y emplea cámaras situadas en zonas estratégicas del vehículo. Están realizando sus primeras pruebas en Austin, Texas.
Waymo: Una empresa de conducción de tecnología autónoma cuenta con servicio de robotaxis en periodo de pruebas en San Francisco, Phoenix y Los Ángeles. Además está expandiendo sus servicios en Atlanta y Austin.
General Motors: También está involucrado en los robotaxis o coches autónomos como el Cybercab de Tesla. Lo hace a través de su filial Cruise, empresa de vehículos sin conductor fundada en 2013. Desde entonces, su labor ha sido desarrollar su propio software para conseguir coches automatizados.
