La conducción autónoma está dando grandes pasos en todo lo que se refiere a su técnica. Cada vez tenemos a nuestra disposición -y, si no, se inventan– mejores cámaras, radares y sensores que describen con precisión el entorno. Y el software, a su vez, evoluciona en progresión geométrica, especialmente en sus capacidades de aprendizaje.
Sin embargo, la parte de la ética y las legislaciones está, hablando en plata, demasiado ‘verde’. Aunque muchos políticos aboguen en los medios por la autonomía total del tráfico, lo cierto es que no está entre sus prioridades más urgentes.
Por ello, algunas compañías han decidido dar el primer paso y acercarse a las instituciones públicas ya que, no en vano, pueden ser el mayor respaldo -u obstáculo- a sus esfuerzos y proyectos. Tal es el caso de Ford, que ha lanzado una pequeña campaña en EEUU con este motivo.
Con la ‘fuerza viva’
La marca estadounidense -en compañía de su socia Argo AI– realizó una pequeña demostración por las calles de Detroit. A bordo de un Mondeo equipado con los últimos sistemas, el presidente de la Conferencia nacional de Alcaldes Bryan Barnett pudo disfrutar -como pasajero, claro está- de una ruta autopilotada a través de la ciudad.
El objetivo no fue otro que el de recabar el punto de vista de un importante cargo que, además, es alcalde electo de Rochester Hills, una importante urbe del mismo estado de Michigan. Y, por otro lado, mostrar a los políticos las capacidades de una tecnología que está llamada a transformar los núcleos urbanos para siempre.
Una vez se bajó del coche, Barnett dejó sus primeras impresiones: «Como alcalde, puedo decir que es crucial que las compañías de coches autónomos dialoguen habitualmente con las autoridades locales, y que visiten nuestras comunidades para que aprecien sus diferencias. […] Cuanto más trabajemos juntos, más exitosa será esta tecnología para todos».
