Si nos sigues habitualmente, ya sabrás que la transformación digital del sector de la automoción avanza a un ritmo tan acelerado que los fabricantes ya no solo compiten por lanzar nuevos modelos eléctricos o mejorar sus sistemas de asistencia a la conducción. También hay un campo en el que las marcas están poniendo todos sus esfuerzos y es el de la ciberseguridad.
En este contexto, Stellantis -el grupo que integra marcas como Jeep, Peugeot, Citroën, Alfa Romeo u Opel- ha abierto un proceso de selección para incorporar a un especialista en su equipo de respuesta ante incidentes, un rol que refleja hasta qué punto la protección digital se ha convertido en una prioridad estratégica para la compañía.
El puesto, ubicado en el centro tecnológico de Auburn Hills -Michigan, Estados Unidos-, se integra en el Cyber Security Incident Response Team, el equipo encargado de monitorizar, detectar y analizar amenazas en todo el entorno corporativo. Su misión es actuar como una especie de ‘sala de control’ -algo que se asemeja a un SOC- que vigila de forma constante los sistemas de la empresa, desde las redes internas hasta las plataformas que gestionan servicios críticos.
En la práctica, esto implica trabajar con herramientas avanzadas como SIEM -los sistemas que centralizan y correlacionan eventos de seguridad-, soluciones de detección y respuesta en endpoints -EDR/XDR- y plataformas de inteligencia de amenazas. Todo ello con un objetivo claro: identificar comportamientos anómalos, investigar posibles intrusiones y coordinar la respuesta con los equipos globales de seguridad e infraestructura.
Stellantis busca un perfil capaz de desenvolverse en este ecosistema con soltura. La compañía destaca la importancia de dominar Microsoft Sentinel, su SIEM principal, y de saber interpretar los flujos de datos que generan los firewalls, los sistemas de prevención de intrusiones o los servicios web corporativos.
En otras palabras, el candidato ideal debe ser capaz de leer entre líneas en los registros de actividad -los famosos logs– para detectar patrones que indiquen un ataque, un abuso de políticas internas o una anomalía que pueda comprometer la integridad de la red. También se valora la capacidad de realizar ‘threat hunting‘, una práctica que consiste en buscar amenazas de forma proactiva incluso cuando no hay alertas evidentes.
El rol exige, además, familiaridad con marcos de referencia como MITRE ATT&CK -una matriz que clasifica tácticas y técnicas utilizadas por los atacantes- y la habilidad de documentar procedimientos mediante playbooks, esos guiones operativos que permiten actuar con rapidez y coherencia cuando se produce un incidente. La comunicación es otro pilar clave: el analista deberá coordinarse con equipos distribuidos por todo el mundo y explicar hallazgos técnicos a perfiles que no siempre están especializados en ciberseguridad. La comunicación, por tanto, también resulta clave.
En cuanto a formación, Stellantis requiere estudios universitarios en disciplinas tecnológicas y una experiencia mínima de tres años como analista de seguridad en entornos empresariales. También pide al menos dos años de trabajo directo con Sentinel, incluyendo configuración, ajuste fino y análisis de incidentes. La empresa subraya que busca profesionales con pensamiento analítico, capacidad de resolución de problemas y soltura para moverse en infraestructuras complejas.
Más allá del perfil técnico, Stellantis pone en valor su cultura corporativa: equipos diversos, oportunidades de crecimiento profesional, programas de formación continua y un paquete de beneficios que incluye seguros, planes de ahorro, días de bienestar y, cómo no, ventajas relacionadas con sus vehículos -es decir, buenos descuentos-. La compañía insiste en que evalúa a los candidatos por mérito y cualificación, y que su compromiso con la diversidad es parte esencial de su identidad global.
Ojo, no es la primera vez que este grupo automovilístico publica una oferta de este tipo y ya hemos publicado otras anteriores a lo largo de este mismo año.
¿Quieres incrementar tus posibilidades?
A día de hoy, en cualquier trabajo donde la ciberseguridad sea el factor clave de la oferta, partirán con ventaja aquellos candidatos que tengan una formación específica más elevada. ¿Qué sucede? Que la que combina ciberseguridad y automoción-movilidad no es tan habitual.
En este sentido, iniciativas como el área de Formación -cuyo director es Jonay Peñate- de Grupo CYBENTIA se han consolidado como un punto de referencia para quienes desean adentrarse en la ciberseguridad aplicada a la automoción y la movilidad. Su enfoque muy práctico y orientado al sector ofrece a los futuros especialistas las herramientas necesarias para afrontar los retos que ya están definiendo el futuro del transporte. En este sentido, sin duda la mejor manera es cursando el I Máster Internacional de Cybermovilidad by Grupo CYBENTIA, una formación única sobre Ciberseguridad aplicada a la Automoción/Movilidad. La segunda edición comenzará a impartirse a partir del mes de septiembre.
