En una noticia que ha sorprendido al mundo automovilístico, Hyundai y Kia han anunciado una llamada a revisión conjunta de 3,3 millones de vehículos en Estados Unidos, debido a riesgos de incendio. A pesar de que ambos fabricantes se han visto afectados problemas similares, las causas subyacentes son diferentes.
El problema de Hyundai: Un antibloqueo que da problemas
Hyundai está llamando a revisión a 1.6 millones de vehículos debido a un defecto en el módulo del sistema antibloqueo de frenos -el popular ABS-. Este componente, esencial para la seguridad en la carretera, puede tener fugas de líquido interno, lo que provocaría un cortocircuito eléctrico. En casos extremos, este cortocircuito puede desencadenar un incendio bajo el capó del automóvil.
Aunque la llamada a revisión de Hyundai se centra en un problema con el módulo ABS, la solución propuesta consiste en reemplazar el fusible del ABS por otro con una calificación de amperaje más baja. Esto ayudará a reducir la corriente de funcionamiento del módulo ABS y, por lo tanto, el riesgo de incendio.
El problema de Kia: Unidad electrónica de control hidráulica defectuosa
Por otro lado, Kia se enfrenta a un problema similar pero con un componente diferente. La llamada a revisión de Kia afecta a 1,7 millones de vehículos y se debe a una unidad electrónica de control hidráulica -HECU- potencialmente defectuosa. Esta HECU puede experimentar un cortocircuito eléctrico que, al igual que en el caso de Hyundai, podría provocar un incendio.
La solución propuesta por Kia es idéntica a la de Hyundai: Reemplazar el fusible de la HECU por uno de menor amperaje. Esto tiene como objetivo prevenir que la placa de circuito de la HECU reciba una corriente excesiva, minimizando así el riesgo de incendio.
Los modelos afectados
La llamada a revisión de estos dos fabricantes no discrimina a ninguna versión, afectando a una amplia gama de modelos que se han producido en la última década. A continuación, se presenta una lista de los vehículos que deben ser llevados al taller:
Hyundai:
- Accent (2012-2015)
- Azera (2012-2015)
- Elantra (2011-2015)
- Elantra Coupe (2013-2015)
- Equus (2014-2015)
- Genesis Coupe (2011-2015)
- Santa Fe (2013-2015)
- Santa Fe Sport (2013)
- Sonata Hybrid (2011-2015)
- Tucson (2010-2013)
- Tucson Fuel Cell (2015)
- Veloster (2012-2015)
- Veracruz (2010-2012)
Kia:
- Borrego (2010-2019)
- Cadenza (2014-2016)
- Forte (2010-2013)
- Forte Koup (2010-2013)
- K900 (2015-2018)
- Optima (2011-2015)
- Optima Hybrid (2011-2013)
- Rio (2012-2017)
- Rondo (2010-2011)
- Sorento (2011-2014)
- Soul (2011-2012)
- Sportage (2010-2013)
Ambas compañías han asegurado que las reparaciones serán gratuitas para los clientes afectados.
¿Qué deben hacer los propietarios?
Si eres dueño de uno de los vehículos afectados, se te notificará sobre la llamada a revisión y los procedimientos necesarios. Es importante seguir las instrucciones proporcionadas por Hyundai o Kia, y llevar tu automóvil al taller para que se realicen las reparaciones oportunas.
Además, si tienes dudas acerca de si tu vehículo está sujeto a alguna de estas llamadas a revisión, puedes utilizar las herramientas en línea proporcionadas por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras -NHTSA- o las herramientas específicas de Hyundai o Kia.
