Una de las noticias que más ilusionaron a los entusiastas esta primavera fue, sin duda, el regreso de Pininfarina. El Salón de Ginebra fue testigo de la impresión que levantó el Battista, un modelo que está llamado a ser el eléctrico más rápido de la historia.
Pero, ahora, parece que las intenciones de la firma italiana no terminan ahí. En este Salón de Frankfurt, sus responsables no presentaban un producto… aunque sí un acuerdo que podría marcar el futuro de este tipo tan especial de vehículos.
¿La deportividad se democratiza?
En el marco de la cita germana, Pininfarina apareció junto a Bosch -el conocido especialista en electricidad y electrónica del automóvil- y Benteler -compañía alemana dedicada a la electromovilidad-, sus dos socios. Estas tres empresas se han unido para desarrollar una nueva plataforma destinada a modelos eléctricos.
A juzgar por las imágenes suministradas, se trataría de un conjunto compuesto por dos motores eléctricos, uno por cada eje. La alimentación correría a cargo de una batería situada en el piso -al ‘estilo Tesla‘-, lo que beneficiaría su rendimiento dinámico.
No obstante, para conocer las especificaciones definitivas tendremos que esperar a que alguien se interese por ella. Y es que, si bien constituirá la base de los próximos productos de la marca italiana, también estará disponible como solución OEM para fabricantes que quieran utilizarla en sus modelos.
En palabras de Michael Perschke, CEO de Pininfarina, «es nuestra ambición ver cómo crece y se expande el mercado de los vehículos eléctricos, con más ofertas en los segmentos del lujo y las altas prestaciones. Algo que confiamos será recibido con entusiasmo tanto por los aficionados, como por los consumidores preocupados por el medio ambiente».
