Si eres habitual en eventos deportivos, salones, exposiciones… sabrás lo que es acabar cansado de andar tras todo un día de visitas por diferentes recintos y pabellones. Ahora imagínate lo que tiene que suponer una jornada como esa para personas con alguna discapacidad, personas mayores, mujeres embarazadas o familias con niños.
De hecho, uno de los quebraderos de cabeza más grandes para los organizadores de los Juegos de Río 2016 fue el siguiente: ¿Cómo conseguir que la gente se desplace entre los pabellones y sedes sin perder demasiado tiempo? Toyota ha pensado en estos problemas para crear el último vehículo de su programa “Mobility for All” (en castellano, ‘Movilidad para Todos’). Ha sido bautizado con las siglas APM (siglas en inglés de “Accesible People Mover”) y, por ahora, sólo lo verás en funcionamiento durante los Juegos Olímpicos de Tokio 2020. Los APM transportarán tanto a visitantes como a miembros de la organización y los equipos.
El APM medirá 2,9 metros de largo, 1,6 m de ancho y 2 m de alto. Su autonomía, de 100 km, es más que suficiente para atender a las necesidades de movilidad en recintos como los de los Juegos Olímpicos. Lo mismo se puede decir de su velocidad máxima, que sólo alcanza los 19 km/h.
Tendrá dos variantes
La firma japonesa ya prepara dos versiones del APM: El modelo básico está especialmente pensado para los visitantes de los Juegos. Esta versión puede configurarse de dos maneras diferentes: La primera ofrece capacidad para cinco ocupantes y el conductor. Éste último viaja sólo en su fila, con todos los pasajeros tomando asiento en las posteriores. La otra posibilidad pasa por abatir la segunda fila de asientos para albergar a un pasajero en silla de ruedas. En este caso, además del conductor, otros dos ocupantes podrían seguir viajando en la fila de atrás.
En ambos casos, el conductor se sitúa en una posición más elevada que la del resto y central, de manera que pueda observar a todos los pasajeros y darse cuenta de las necesidades de cada uno para acceder o descender del vehículo. Se puede entrar desde cualquiera de los dos lados. Para aquellos ocupantes que lo necesiten, el APM dispondrá de barras de seguridad a ambos lados del habitáculo, en las que los viajeros podrán sujetarse mientras salen de él. Naturalmente, también contará con rampas para sillas de ruedas.
Por su parte, el modelo ‘Relief’ del APM se diferencia del básico en la ausencia de la mitad de las dos filas de asientos. En su lugar, se instala una camilla para personas que requieran de asistencia sanitaria, dejando siempre espacio para que dos miembros del equipo médico del evento viajen con ella. Es decir, toda una ambulancia en miniatura.
Toyota planea construir una flota de 200 APM, aproximadamente, para que preste servicio durante los Juegos de Tokio 2020. Toyota Motor Corporation es uno de los socios oficiales del Comité Olímpico Internacional.
