Son muchos los productos que están llegando desde el mercado chino. Ahora, los que están muy de moda son los automóviles de todo tipo, pero principalmente los de tipo SUV y sistema de propulsión eléctrica. Sin embargo, desde bastante tiempo antes, de este país asiático han llegado al mercado europeo multitud de productos eléctricos… de dos rueda, ya fuesen scooter, motos, patinetes y bicicletas.
Entre estas últimas, hay un fabricante denominado Ouxi que se fundó en 2010 y que lleva desde 2014 fabricando este tipo de vehículos. Su objetivo, como especifican en su página web, es el de ‘dedicarse a mejorar la movilidad de una manera divertida y memorable’, con diversas opciones pensadas para desenvolverse en entornos urbanos. Todos sus modelos destacan por su estética personal, medio retro y medio futurista, con un aspecto entre bicicleta y moto, que los hacen únicos y llamativos.
Pues bien, uno de ellos, el conocido como V8 Fatbike ha sido objeto de una campaña a revisión publicada en la web oficial de la Comisión Europea. La alerta, bajo el nombre A12/2611/24 ha surgido desde Países Bajos. En el texto donde se describe el riesgo se especifica que «el vehículo se comercializa como ciclomotor eléctrico -EPAC-, pero es capaz de circular a más de 25 km/h, lo cual aumenta el riesgo de accidentes y lesiones, y puede suponer un riesgo para otros usuarios de la vía». Por lo tanto, no estaría cumpliendo el Reglamento que hace referencia a la homologación y vigilancia del mercado de vehículos de dos o tres ruedas y cuadriciclos.
Según la alerta, esta llamada -que conlleva la retirada del producto del mercado- afecta a la batería de 15 Ah y 48V; esto se especifica porque el modelo también se ofrece en una configuración de 30 Ah que, lógicamente, le permite incrementar la autonomía. De esta forma, pasa de 32 km de alcance a más de 70 -o se combina con el pedaleo, se pueden alcanzar hasta 110 km-. El tiempo de recarga estimado asciende a unas seis horas en una toma de carga doméstica.
También es interesante que, aunque el modelo en efecto anuncia una velocidad máxima de 25 km/h, en Estados Unidos no existe esa limitación, de tal forma que puede doblar esa cifra y alcanzar los 50 km/h -también por el hecho de que el motor utilizado es claramente más potente: 750W por 250W en Europa-. El vehículo puede superar pendientes de hasta 25º, pero también bajarlas con buena seguridad, gracias a los frenos de disco hidráulicos
Por lo demás de la V8 Fatbike destacaríamos su doble asiento -normal, cuando su carga máxima asciende a nada menos que 150 kg, lo que viene a representar, sobre todo, la robustez del producto-, su cambio mecánico Shimano de siete velocidades, las ruedas todo terreno de 20″. A pesar de su tamaño ajustado, dice la marca que es un modelo ergonómicamente muy interesante, pues se ofrece en tres tallas, para personas que miden entre 1,62 y 1,95 m.
En estos momentos, el modelo de mayor batería, para países como España, se encuentra en promoción, de tal manera que su precio baja de 1.111 a 966 euros -sin tener en cuenta posibles subvenciones que se ofrezcan por parte del estado-. La versión básica solo se encuentra disponible para Estados Unidos, con un precio de 939 dólares.
Esta llamada a revisión y otras relacionadas son sistemas tecnológicos, de software o de ciberseguridad en vehículos están permanentemente actualizadas en la completa base de datos de la web de la empresa tecnológica EUROCYBCAR.
