Entre las novedades se encuentran tres variantes del Ajban MK2 desarrolladas por la compañía armamentística Nimr, así como el vehículo de combate robótico Havoc 8×8 y una versión actualizada del vehículo de recuperación Rabdan 8×8. ¿Qué tienen de peculiar cada uno de ellos?
Comenzando por las nuevas versiones del Ajban MK2 se distinguen por su diseño modular y versatilidad. Por ejemplo, el modelo Ajban 452A tiene capacidad hasta para 11 pasajeros, lo cual resulta ideal para misiones como transporte de personal, observación o servicio médico.
Por su parte, el Ajban 432AU ha sido optimizado para llevar a cabo funciones relacionadas con morteros y logística táctica, contando con espacio suficiente para tres tripulantes; mientras que el Ajban 441AE ofrece flexibilidad adicional con cinco asientos disponibles para transportar carga o actuar como refugios móviles. Los tres modelos comparten subsistemas comunes que permiten reducir costos logísticos e incrementar la facilidad de mantenimiento, un aspecto crucial para las fuerzas armadas contemporáneas.
Por otro lado, Milrem Robotics firma de la que Edge posee una participación mayoritaria, dio a conocer el Havoc 8×8: un vehículo no tripulado destinado al combate -UGV- que combina alta maniobrabilidad a gran velocidad con armamento pesado. Su propulsión híbrida-eléctrica posibilita operaciones casi silenciosas, lo cual mejora significativamente sus capacidades stealth -es decir, modo furtivo- durante enfrentamientos militares.
Con un peso inferior al de los vehículos tripulados similares en tamaño, este modelo presenta un alto rendimiento sobre terrenos difíciles gracias a su respuesta mecánica inmediata y dirección pivotante, pues tiene la capacidad de girar sobre sí mismo; representando así un avance significativo en tecnología autónoma aplicada al ámbito militar.
Asimismo, también se lanzó oficialmente el Rabdan Recovery: Un vehículo blindado dedicado a labores de recuperación diseñado especialmente para operar bajo condiciones combativas exigentes. Este robusto modelo cuenta con un motor potente capaz de generar hasta 620 CV, además de estar dotado con equipamiento auxiliar muy interesante en el que no falta, por ejemplo, un cabrestante hidráulico; elementos esenciales que aseguran un eficiente rescate incluso bajo circunstancias hostiles.
Por otra parte, incorpora suspensión independiente así como dirección de todas sus ruedas garantizando agilidad en movimiento; por otro lado, los estabilizadores contribuyen considerablemente a mantener ‘el equilibrio’ durante las operaciones.
El presidente del área de Plataformas y Sistemas dentro del grupo EDGE declaró que: “Estas soluciones refuerzan nuestra capacidad para proporcionar plataformas avanzadas adaptadas a las exigencias contemporáneas del conflicto bélico moderno”.
Adrián Larrad / Área Técnica de EUROCYBCAR
