En realidad, ambas cosas eran de esperar: la octava generación del Golf es, sin lugar a dudas, la más avanzada de la historia y también una de las más completas del segmento… y, como era lógico, todo eso también ha afectado a la versión más ‘deportivamente equilibrada’. Porque en la gama de este modelo podrás encontrar excelentes básicos, económicos diésel, rapidísimos ‘R’ o avanzadas variantes híbridas, pero el GTI seguirá siendo el GTI.
Y… ¿cómo es este modelo? Pues un equilibrado compacto de cinco puertas con un ajustado tamaño de 4,28 m de largo y un peso de 1.429 kg. Bajo el capó, como desde hace ya cerca de 17 años, cuenta con un motor 2.0 turbo gasolina de cuatro cilindros que, para la ocasión, desarrolla 245 CV y se combina con la tracción delantera y el cambio manual de seis marchas -en opción hay una caja automática de siete-.
Este coche es, evidentemente, muy rápido con su velocidad máxima de 250 km/h o su aceleración de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos, al tiempo que su consumo se muestra bastante razonable: la media es de 7,4 litros cada 100 km, algo para aprovechar de la mejor manera posible sus 50 litros de depósito.
La versión GTI siempre ha destacado por contar con un buen equipamiento de serie; de hecho, este modelo viene con los faros matriciales de leds, sistema multimedia compatible con Android Auto y Apple Car Play de manera inalámbrica, iluminación interior ambiental, volante multifunción deportivo, llamada de emergencia, control de presión de neumáticos, conectividad del vehículo V2X, climatizador de tres zonas, control de velocidad adaptativo, cuadro de mandos digital, sistema de proyección de datos en el parabrisas -HUD-, radio digital, sistema de aparcamiento automático…
Además del descuento del que te hablaremos más adelante, los Golf GTI que se venden en España cuentan con una ventaja adicional de equipamiento de 1.490 euros, si bien no se especifica los elementos que incluye. Como buena parte de la gama Golf, esta versión puede completarse con opciones tecnológicas como la suspensión regulable -925 euros-, el recho solar -1.150 euros-, los controles naturales por voz -245 euros-, la alarma -360 euros- o un sistema de navegación más completo -740 euros-.
Esta versión del Golf GTI cuesta normalmente 44.860 euros, un precio por cierto más elevado que los 42.290 euros con los que inició su venta en España hace un par de años. De todas formas, con la actual promoción, esa cantidad se ve reducida hasta los 38.164 euros, de tal manera que hablamos de una rebaja que alcanza ceerca de 6.700 euros.
¿Condiciones? Debes financiar con la marca -interesante que la promoción se anuncie como válida para clientes particulares, autónomos y empresas- un mínimo de 22.000 eurs y con una permanencia mínima de 48 meses. A modo de ejemplo, la marca propone una financiación por la cual abonas una entrada de 11.449 euros, seguida de 48 cuotas de 352 euros y una última letra de 20.494 euros. Esta operación conlleva un TAE algo elevado del 9,91% y que hace que al final hayas abonado por el coche un total de 49.301 euros.
Si realizas esta operación, la marca te ofrece un seguro a todo riesgo con franquicia por un año a un precio de 149 euros -siempre que tengas más de 25 años- y el mantenimiento durante cuatro años por 349 euros, para una promoción que es válida hasta el 31 de enero de 2022.
*La imagen que ilustra esta noticia podría no corresponder necesariamente a la variante o producto ofertada por la marca. Los precios son los oficiales recogidos en las web de las marcas; son meramente informativos y no tienen carácter contractual. Salvo que se especifique lo contrario, las promociones son válidas hasta el último día del mes en el que se ha publicado la noticia. Para conseguir toda la información adicional y condiciones puntuales de la oferta, acudir al concesionario, tienda o establecimiento que lo ofrece. HackerCar no vende coches ni obtiene beneficio económico por este tipo de ofertas publicadas.
*La cifra de autonomía de un vehículo eléctrico o de un híbrido-enchufable depende de condiciones ambientales, hábitos de conducción, mantenimiento del vehículo, forma de conducir, antigüedad de la batería -ya que con el paso del tiempo y las sucesivas recargas va disminuyendo su capacidad-, temperatura ambiente y estado general del vehículo.
**Recuerda que con motivo del incremento del Impuesto de Matriculación (IEDMT) que tuvo lugar a partir del 01/01/2022, el precio final de esta oferta podría sufrir variaciones a la hora de su matriculación.
