Tecnología

Vídeo: Qué hubiese hecho el hombre para llegar a la luna… sin la ayuda de Ford

Y es que por aquellos -concretamente 1961-, la marca estadounidense acababa de adquirir una compañía tecnológica de la época denominada Philco, que había desarrollado el transistor de barrera de superficie, algo necesario para desarrollar computadoras de alta velocidad… que, a su vez, permitían la comunicación con los astronautas durante la misión.

Con este bagaje, Ford-Philco fueron los elegidos como los contratistas principales poner en marcha el Centro de Control de Misiones, situado en el nuevo Centro Espacial y Tripulado de Houston, Estados Unidos. Un lugar que nunca antes se había construido que debía estar en permanente comunicación con la nave en el espacio y con otros centros de control de la NASA.

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