Pruebas

Vídeo: Polestar 2, prueba de la berlina eléctrica que lleva Google integrado

La historia del nombre Polestar ya tiene cierta tradición, pues durante mucho tiempo estuvo vinculado al mundo de la competición. Hasta que Volvo decidió transformarla en una marca tecnológica de referencia.

Así, después de varios años preparando modelos deportivos de la marca sueca, Volvo decidió convertir a Polestar en una marca independiente. Fue en el año 2017 cuando se hizo el anuncio y también cuando presentaron su primera creación: el Polestar 1.

Aquel modelo era un híbrido enchufable con cifras récord de autonomía eléctrica, un diseño muy llamativo y una tirada limitada que lo hacían tan claro como exclusivo -cerca de 160.000 euros-. Por suerte, el segundo vehículo de Polestar, el ‘2’, resulta mucho más razonable y equilibrado. ¿Qué se puede esperar, tecnológicamente hablando, de este eléctrico y de todas las innovaciones que incluye?

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