Etiqueta: Vulnerabilidades

Intenta hackear mi coche -si te atreves-

Se ha vuelto habitual que las marcas de coches desafíen a los hackers a que descubran fallos de ciberseguridad en sus modelos. ¿Para qué sirven estas pruebas? ¿Qué han descubierto los expertos en ellas?
Comprobando la ciberseguridad

¿Se podrían usar los coches conectados no ciberprotegidos para provocar un 11-S?

¿Sabías que casi ningún coche cuenta con un botón para desconectar Internet? La industria automovilística está descuidando la seguridad de los sistemas críticos en los coches conectados. Esto puede facilitar las cosas a los hackers maliciosos… y generar una catástrofe.
3.000 víctimas por sus vulnerabilidades
Imagen de un BMW i3 eléctrico en una playa

Este es el principal riesgo oculto de los coches eléctricos

¿Cómo puede un ciberdelincuente atacar a un coche eléctrico? En realidad, si se lo propone, no le haría falta ni hacerlo directamente a través del propio vehículo. El ataque puede llegar por otras vías; por ejemplo, en forma de poste de recarga...
Un cruce de calles en una ciudad con varios vehículos que intercambian datos entre sí, como muestra de los coches conectados a la ciudad

En qué mejorará tu vida el coche conectado… si lo ciberproteges

Los vehículos modernos tienen tantas conexiones que son más bien ordenadores con ruedas. ¿Qué riesgos implica eso? ¿Cómo podrías evitarlos?
Hermosa chica china con un Mi Electric Scooter de Xiaomi

Si tienes un patinete de Xiaomi, presta atención a esto

Un fallo de seguridad en el software de Xiaomi puede provocar que pierdas el control mientras circulas con él. Te contamos cómo se ha descubierto.
Imagen de un hombre sentado en una colina observando el tráfico que pasa por un puente

Cuáles han sido los principales ciberataques a vehículos

El año pasado hubo un total de 60 ataques documentados en la industria del automóvil. Te contamos cuáles son los principales -y, cada vez, más habituales-... y qué organismo quiere contribuir a evitarlos.
Algunos ejemplos ocurridos en 2018
Hombre conduciendo un BMW

¿Han disminuido las vulnerabilidades de los coches conectados?

La empresa de ciberseguridad IOActive ha elaborado un informe en el que señala que las vulnerabilidades de impacto crítico son el 10% del total y que “la mayoría de problemas aún son relativamente fáciles de solucionar”.

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