Etiqueta: Salón de Ginebra
El Pininfarina Battista ‘despierta’ bajo el sol de Monterey
El carrocero italiano Pininfarina rinde homenaje a su fundador con un 'hipercoche' de propulsión eléctrica que ha conquistado Pebble Beach.
Sólo 150 ejemplares
Hyundai i30 2021: precios y gama para España
Ha cambiado por fuera, ha optimizado sus motores e, incluso, ahora llega una atractiva versión 'N' de estilo deportivo. Pero lo más llamativo es que, de inicio, ya nace con descuentazo.
Se vende en tres carrocerías
DS9: cuánto cuesta -en España- ser diferente a todos
Sabíamos que iba a ser uno de los modelos franceses más exclusivos, más lujosos, más tecnológicos y más caros del mercado. Ahora que ya conocemos sus detalles, vemos que no nos equivocábamos.
Ocupa un lugar entre el C5 y el C6
Cuánto cuesta el primer Renault Twingo eléctrico de la historia
Renault, uno de los pioneros de la movilidad eléctrica, sigue confiando claramente su éxito al Zoe; sin embargo, ahora se ve reforzado por un modelo más pequeño y asequible.
Llega con 4.000€ de rebaja
Skoda Octavia RS: por qué le envidia el Golf GTI
La versión más deportiva de la gama Octavia vuelve a ser un modelo especialmente apetecible. Tendrá varias versiones, pero la primera ya está a la venta y el precio es uno de sus reclamos.
Un deportivo muy racional -y verde-
Ya falta menos: el Fiat eléctrico que querrás comprar
Sigue la cuenta atrás para la llegada del urbano de Fiat que lo va a cambiar todo: será un modelo eléctrico, conectado, digital y de precio razonable.
¿Será una revolución... como dice Fiat?
La última ‘profecía’ de Hyundai ya tiene forma
Este 'concept' de la firma surcoreana pasó demasiado desapercibido en el 'no-salón' de Ginebra. Y, sin embargo, esconde algunas pistas sobre como podría ser el automóvil del futuro.
Limpia el aire... literalmente
Apex AP-0: el deportivo que -casi- se conduce solo
Justo cuando están a punto de 'abandonarnos', una firma británica aparece con un misterioso superdeportivo... que no pasará desapercibido. Aunque su motor no produzca ningún ruido.
Koenigsegg Gemera, el más rápido para cuatro
Lo próximo del constructor sueco pretende crear todo un nuevo segmento. Y lo hará mediante un principio muy sencillo: cuatro asientos reales. ¿Añadirá alguna tecnología de confort aprovechando el espacio extra?
Llega el 'Mega-GT'
¿Siguen teniendo sentido los salones del automóvil?
El cambio de fechas del Salón de Detroit y la cancelación de Ginebra han hecho sonar las alarmas sobre el futuro de estos eventos. ¿Hay razones para pensar que pueden perder su vigencia?
Dueñas de su propia información