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Renault presenta Reno como una aplicación móvil gratuita antes de su lanzamiento en 2024, mientras que Mini reinventa a Spike como un "art toy" para guiar a los usuarios a través del concepto operativo de la futura familia de modelos Mini.

Llegado al ecuador de su vida comercial, la quinta generación del Clio estrena actualizaciones de diseño... y mejoras desde el punto de vista de la sostenibilidad. ¿Se comenta algo de la ciberseguridad?

Ha sido uno de los grandes éxitos de Renault en los últimos tiempos... y, quizá por eso, es de los modelos por los que más nos preguntan los lectores. Así que hemos hecho este vídeo para resolver prácticamente todas las dudas.

Todas las marcas suelen presumir -y con razón- de las grandes distancias que recorren sus nuevos modelos cuando van a salir el mercado. El Austral, fabricado en España, ha cubierto cerca de tres millones de kilómetros, pero... ¿Han testado su ciberseguridad?

Con 63 años de historia, el Colt es uno de los urbanos más longevos de todo el mundo, pero también uno de los más desconocidos en España. Algo que se solucionará con la llegada de una nueva generación.

Eclipse, Puma, C5, ZS, Explorer... En los últimos tiempos, varios modelos han cambiado de concepto, a pesar de mantener su nombre original. El siguiente en unirse a esa tendencia es un Renault histórico: el Espace.

La revolución de los vehículos eléctricos va más allá que cambiar la forma de desplazarnos. Y es que las baterías de este tipo de modelos permitirá llevar 'luz' a muchos sitios sin grandes problemas.

Los sistemas multimedia de los coches son, cada vez, más parecidos o los teléfonos móviles. un buen ejemplo es el Open R-Link de Renault, con Google integrado y que ahora suma la app de Waze.

Una de las principales marcas europeas de automóviles se une con Airbus para mejorar la durabilidad y peso de sus baterías para vehículos eléctricos en busca de conseguir el desafío de ser 'marca cero' antes del 2050.

Interactuar con personas, ser los conductores de tu coche, ayudar en el trabajo... Las marcas de automóviles guardan un lugar preferente para los robots, tal y como veremos esta misma década.