Etiqueta: Prueba
CarLab: Ford Focus 1.0 ST-Line X, probamos su tecnología en un ‘último baile’
Quizá lo primero que pienses es... ¿Me interesa comprar un modelo que pronto será 'historia' de una marca? Pues la respuesta en el caso del actualizado Focus es muy clara: Sí. Y es que por diseño, comportamiento, precio o tecnología no vas a encontrar opciones mucho mejores en el mercado.
Por algo más de 27.000 euros
Vídeo: Prueba completa del Subaru Forester, híbrido, ¿cómo usa la biometría?
El Forester cumplió recientemente sus primeros 25 años y lo celebró, incluso,con una serie especial a mediados del año pasado. Sin embargo, los fastos por este aniversario comenzaron a principios de 2022, con la llegada de la renovada versión de la que ya es la quinta generación del vehículo.
Esta versión, por 41.900 euros
Vídeo: Ford Focus ST Line-X, ¿tiene el mejor sistema multimedia de su clase?
El Focus ha cumplido este 2023, 25 añitos; celebra sus bodas de plata el que se ha convertido en uno de los compactos más conocidos del mercado. Un sucesor de los míticos Escort/Orion y en principio un vehículo pensado para tener una larga, larga trayectoria…
Híbrido, deportivo... y a precio razonable
CarLab: Honda Civic e:HEV, ¿El mejor híbrido del momento?
Honda acaba de cumplir 75 años y el Civic lleva más de la mitad de ese tiempo siendo el portaestandarte de esta marca japonesa. Ahora, en su undécima generación, es más tecnológico y premium que nunca. Por eso, nada mejor que probarlo.
Versión Sport... por 36.100 euros
Vídeo: Alfa Tonale, por qué -de repente- es el más tecnológico y barato de...
Que Alfa Romeo lance un modelo completamente nuevo al mercado es un hecho inusual. De hecho, desde la llegada del último gran lanzamiento de la marca, el Stelvio, hasta el 2022 pasaron seis años. ¿Y qué pasó en 2022? Que conocimos el Tonale.
160 CV, automático y por 47.000€
Vídeo: Enrique Serrano prueba el Ford Focus… cuatro años después, ¿qué ha cambiado?
En la actualidad, cualquier modelo puede experimentar grandes cambios en poco tiempo... sobre todo en lo relacionado con la tecnología. Es lo que ha pasado con el Ford Focus, que antes de decirnos adiós se ha vuelto a poner al día.
Desde 27.220€ con descuentos
CarLab: Peugeot 308 SW e-Hybrid, un coche para dudar de cualquier SUV
Hace una década, un Peugeot 308 de 225 CV sería considerado un deportivo bastante serio. A día de hoy, esa misma cifra la ofrece la versión más sofisticada del sucesor de aquel 308... pero para ello recurre a la tecnología híbrida enchufable, alejándose de la deportividad.
Por algo más de 44.000 euros
CarLab: Citroën C5-X, ¿es un digno heredero de las grandes berlinas de la marca?
De un Citroën 'grande', siempre puedes esperar 'grandes' cosas. El nuevo C5-X se emplaza como el mayor modelo de la gama, aportando el habitual toque original del fabricante. Ahora bien, ¿su tecnología aporta algo que resulte sorprendente?
Probamos la versión 180 CV
Vídeo: Probamos el Peugeot 308 SW híbrido enchufable, ¿es mejor que cualquier SUV?
Marcas como Peugeot siempre han sido consumadas especialistas en modelos de tamaño pequeño y compacto. Pero, como en casi todos los aspectos de la vida, han tenido épocas mejores y otras no tan buenas. Ahora, nos toca experimentar, en todo su esplendor, la era de 'los ocho'.
225 CV y más de 40.000 euros
CarLab Abarth 595C: Qué tecnología ofrece un coche de los que ya no quedan
Puede que, antes de lo que pensemos, los vehículos de combustión pasen a ser un agradable recuerdo del pasado. Mientras llega ese día, hay que alegrarse de que Abarth siga comercializando un modelo casi único: el 595C.
Descapotable, turbo... ¡una rareza!