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Dos años le han bastado a Mercedes para ganar sus primeros títulos de Fórmula E... y también para marcharse justo antes de la llegada del nuevo monoplaza Gen3 al campeonato.

…al menos, en el mundo virtual. Después de mucho sufrimiento, el piloto de ‘sim racing’ Jimmy Broadbent logró completar una etapa con un Fórmula 1 de Mercedes adaptado para las normas del 2022, casi dos minutos más rápido que con un Lancia Delta S4.

Cuando una marca como Mercedes asegura que su plan es electrificar la gama y hacerlo en un plazo de tiempo relativamente corto, es porque sin duda va a hacerlo: eso incluye que modelos míticos se pasen a la fórmula de las 'cero emisiones'.

Las marcas son cada vez más conscientes que su futuro pasa por la electrificación... y el software. Y es que los modelos del futuro no sólo tendrán que ser 'cero emisiones', sino también ser capaces de 'pensar' cada vez mejor y más rápido.

Si conoces la historia de una marca de Mercedes sabrás que cuenta con una línea de productos muy especial, destinados a hacer lo posible por proteger la vida de quienes viajan a bordo. Ahora acaba de añadir a su último integrante.

Daimler quiere reunir a las marcas AMG, Maybach y la Clase G bajo un mismo paraguas administrativo. Pero, ¿qué sentido tiene este movimiento para los mandamases de Mercedes?

A principios de verano, varias marcas tuvieron que reparar algunos de sus modelos por un problema generalizado. ¿Qué ha sucedido y cómo afecta este fallo a los usuarios españoles de esos coches?

Mercedes está a punto de alcanzar un hito de inflexión: su futura categoría de representación será más tecnológica que nunca. ¿Qué podrás hacer a bordo del próximo 'buque insignia' de la estrella?

El Clase A se apunta a la moda de los híbridos enchufables. ¿Cómo de eficiente resulta esta versión? Analizamos todos los detalles, y también hacemos un repaso a toda la tecnología que equipa.

Primero se hablaba de 2040... ahora del año 2035, pero parece que los plazos se van a acelerar e, incluso, las propias marcas intentarán acortarlos para presumir delante de todo el mundo de algo: ser el primer fabricante en abandonar los motores de combustión.