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Un salón del automóvil no tiene por qué ser el lugar prioritario para que una marca de coches presente su último modelo. Ahora se lleva asociar un modelo con evento de estilo de vida... como sucede con este Honda y el mundo del diseño.

¿Está todo inventado en el mundo del automóvil? ¿Hay vida más allá del segmento de los SUV? Una respuesta común a ambas preguntas la acaba de proporcionar Peugeot con el muy original 408.

Competir en el reñido segmento de los SUV urbanos con un modelo que solo tiene una mecánica: suena arriesgado, pero porque Honda quiere ser 'algo más' en la categoría con su tercera generación del HR-V.

La marca japonesa no fue la primera en contar con un modelo dentro del segmento SUV que contase con tecnología híbrida, pero ha ido completando una gama de modelos muy interesantes con este sistema de propulsión. ¿El próximo?

La nueva generación del Honda HR-V es más sofisticada, avanzada, deseable... y eso tiene un precio. Por eso le viene bien disponer de una promoción como la que ofrece la marca durante este mes.

Se llama Akihiro Daido y es el nuevo presidente de Honda Motor Europe España y Portugal. Susitituye a Miu Kato, que llevaba dos años en ese cargo. ¿A qué retos deberá enfrentarse desde su nueva posición?

En el mundo del automóvil siempre hay que tener 'un buen plan' para el medio y largo plazo. Ahora, la mayoría de los fabricantes ya tienen claro que un aspecto clave de su futura agenda será la electrificación. Este es el caso de Honda.

Las principales marcas de coches se han hecho un hueco importante porque todo el mundo ha visto de lo que son capaces. Por supuesto, la gente tiene una percepción de que son instituciones serias, pero a veces hay que tomárselas a broma.

Con 50 años, 27,5 millones de unidades vendidas y 170 países donde tiene presencia, al Civic hay que verlo como un instrumento de precisión que mejora cada vez más. Y, por eso, la undécima generación promete ser excelente.

Seguramente no haya en el mercado un coche que haya cambiado más de concepto que el que luce las siglas HR-V en Honda; ahora, es más tecnológico y avanzado que nunca, pero también más caro.