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Un estudio revela que los ciudadanos presentan bajos niveles de entendimiento sobre las soluciones tecnológicas para reducir las emisiones de carbono en la movilidad, lo que contribuye a ralentizar la renovación del parque automovilístico y el avance en el camino hacia las cero emisiones netas.

Conducir nuestro coche en circuito, escuchar música mientras vamos al volante, o beber agua para mantenernos hidratados durante un largo viaje, significarían según un estudio de la Universidad de Loughborough, beneficios emocionales positivos para nuestra salud.

¿Qué tipo de vehículo se puede ciberatacar? Las estadísticas y estudios llevados a cabo por EUROCYBCAR demuestran que cualquiera con un mínimo nivel de tecnología. Por eso no se libra ni un parque móvil tan envejecido como el de nuestro país.

Conducir es una de las tareas que más atención requieren por parte de un ser humano. Por eso, las distracciones y despistes pueden salir muy caros; en Ford están trabajando con neurocientíficos para detectar cuándo 'desconectas' al volante y poder tomar medidas.

Cuando ya hemos 'mecanizado' las tareas de la conducción, el cerebro tiende a buscar ocupaciones para rellenar ese 'esfuerzo'. Y la de cantar al son de nuestra música preferida parece la más recurrente, según las estadísticas...

Va a suponer uno de los cambios más radicales en la ya dilatada historia de los automóviles de uso particular, así que es lógico que genere expectación y debate. Ahora bien, hay una opinión que hay que tener muy en cuenta.

Con el final del año, toca repasar las estadísticas de lo que ha sido este 2021. ¿Y cuáles son las marcas más recordadas por el público...?

Pues parece que, en general, los compradores somos bastante pacientes a la hora de esperar por un nuevo vehículo. O eso es lo que se desprende de un interesante estudio llevado a cabo por la publicación británica 'What Car?'.

En esta semana que concluirá con la celebración de Halloween, un estudio ha señalado que también los coches se pueden asustar por los 'fantasmas'. De hecho, podrían quedarse completamente paralizados.

Un estudio afirma que los productos de ciberseguridad que compran las empresas no protegen bien. Y lo explica haciendo un símil con los coches de ocasión. ¿Cuál es la explicación de todo esto?