Etiqueta: EE.UU.

El actor Tyrese Gibson dejó las llaves de su Range Rover en el interior del vehículo... y se lo robaron en seis minutos. Casualmente, Gibson interpreta al ladrón Roman Pearce en las películas de la franquicia "Fast & Furious".

La startup Nuro ha anunciado una inversión de 40 millones de dólares en nuevas instalaciones con una fábrica y una pista de pruebas. Su principal objetivo es desarrollar el R3, el vehículo autónomo de tercera generación para repartos.

Miembros de comunidades latinas y afroamericanas de EE.UU. comienzan a alertar sobre la implantación desigual del vehículo eléctrico en el país. Sus barrios son los más contaminados, pero les faltan recursos y puntos de carga. ¿Se puede acometer la electrificación mientras se cuida la diversidad?

En California, tras la prohibición de construir nuevas gasolineras en el municipio de Petaluma, el pequeño pueblo de Sebastopol quiere seguir sus pasos. Las autoridades del Condado de Sonoma se muestran encantadas de ayudarlas.

En estos tiempos de pandemia, la industria del motor no sólo debe estar pendiente de los virus informáticos… Un brote de COVID-19 en un concesionario Nissan de Durango (EE.UU.) ya ha provocado tres fallecidos.

El CEO del Instituto de Investigación de Toyota en EE.UU., Gill Pratt, tiene un Sienna y un RAV4… pero también un Model X. Entre los dos modelos ‘de la casa’ y el Tesla, dispone de todos los tipos de arquitecturas eléctricas. ¿Qué opina de ellas?

A partir del 2024, con ayuda de la empresa CTR, General Motors comenzará a usar litio extraído en EE.UU. para las baterías de sus vehículos eléctricos. Así confía en librarse de los problemas de suministro… y en bajar los precios.

Desde este mes, todas las compañías que prueben coches autónomos en EE.UU. tendrán un plazo de 24 horas para informar de un accidente grave; y, en cualquier caso, deberán enviar a la administración un informe mensual de incidentes.

Tras la aprobación de la ley del "Derecho a Reparar" en Massachusetts (EE.UU.), los fabricantes de coches han acudido a los tribunales. Afirman que dar acceso mediante una plataforma de código abierto a los datos telemáticos de los vehículos puede facilitar un ciberataque.

La empresa de reparto a domicilio Refraction AI ya está probando su robot autónomo REV-1 en las calles de Austin (EE.UU.). Es cuatro veces más veloz que sus rivales y tiene el tamaño de un ciclista con su bicicleta.