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Etiqueta: ecall

Dispositivo sistema eCall llamada emergencia

¿Puede un ciberdelincuente aprovecharse del sistema eCall?

Hoy en día, todos los vehículos que se fabrican en la UE tienen que equipar el sistema de llamadas de emergencia eCall, que emite una alerta en caso de accidente. ¿Es seguro... o se lo pone fácil a un ciberdelincuente?
En general, lo tiene difícil...
Imagen del 112 en pantalla de móvil

Llamada de emergencia internacional: diez años salvando vidas

En un accidente de carretera, una rápida asistencia puede significar la diferencia entre la vida y la muerte. De ahí la importancia del servicio eCall de Bosch, que durante una década ha atendido más de 11 millones de llamadas de emergencia.
Una ayuda excepcional
Un piloto de carreras mira con desconfianza a través de la visera de su casco

ECall: qué hace con tus datos el sistema que salva vidas

Este sistema, obligatorio en los coches nuevos, promete salvarte la vida. Pero, para eso, necesita saber muchos datos de tu coche. ¿Dónde queda tu privacidad? ¿Qué datos usa el eCall y para qué los emplea?
¿Qué sabe de ti?
Dispositivo sistema eCall llamada emergencia

Así solucionó Mercedes en USA el fallo de 1,3 millones de coches

En EE.UU., Mercedes ha llamado a revisión a más de un millón de unidades por un problema crítico en el sistema eCall: en caso de accidente, podía mandar a los servicios de emergencia al lugar equivocado...
Se resuelve con una actualización
Una mujer está sentada en el asiento del copiloto de un coche conectado con un ordenador sobre las piernas

La pregunta básica: ¿qué es un coche conectado?

Es un concepto que se escucha cada vez más. Pero ¿qué es exactamente un coche conectado y qué tecnología debe llevar para serlo? ¿Cuál es su futuro y qué problemas de ciberseguridad tiene?
Todas las claves

Imagen del salpicadero y volante de un coche clasico

¿Es ciberseguro eCall, el sistema que salvará 1.500 vidas al año?

Este sistema de llamada de emergencia podría salvar 1.500 vidas al año. Los expertos en ciberseguridad advierten que las empresas que gestionen los datos de los vehículos deben cumplir la normativa europea “a rajatabla”.

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