Etiqueta: E-TECH

A pesar de haber superado el ecuador de su vida comercial, el Mégane se encuentra en un momento óptimo de forma. Y, desde el punto de vista tecnológico, aún está listo para enfrentarse a modelos más actuales.

El Renault Captur es una de las grandes estrellas en el segmento más 'movido': el de los B-SUV. Sin embargo, ha necesitado algunos meses para añadir las variantes más tecnológicas de la gama: las que tienen electrificación.

Piensa en cómo son, hoy por hoy, la mayoría de los eléctricos... y salvo contadas excepciones. Pues bien, seguro que es fácil darte cuenta de que hay un tipo de modelos que parecen ideales para encajar con este tipo de tecnología: los comerciales.

Nada menos que un cuarto de siglo: ese es el tiempo que lleva con nosotros el Renault Mégane. Y nunca había contado, hasta ahora, con una versión completamente eléctrica… algo que va a cambiar el año que viene.

Hasta ahora, quien querían un Captur híbrido sólo podía fijarse en la variante enchufable, pero desde este momento se suma una versión con batería y motor eléctrico menos potentes para ser más asequible, pero igual de interesante.

Nadie sabe lo que nos depara la vida cuando nacemos. Y eso también vale para... los coches. ¿Quién iba a decir al Mégane, hace un cuarto de siglo que hoy estaríamos hablando... de 'esto'?

Continuando con la estrategia electrificadora de sus gamas compactas, la firma del rombo presenta en sociedad las variantes 'verdes' de los Captur y Megane. ¿Qué tal ha ido nuestra 'entrevista' con estos 'enchufados'?

Renault ha sido de las últimas marcas en creer en los híbridos... pero cuando lo ha hecho ha apostado por una técnica muy interesante y, como siempre, por un vehículo con una competitiva relación precio/producto: así es este Clio E-Tech.

Renault se pone en las manos de su nueva tecnología E-Tech para electrificar su urbano superventas. Las primeras unidades han visitado nuestro país... Y hemos conseguido probar una.