Etiqueta: Ciberataques

¿Cómo confundir a los coches autónomos? Haciéndoles ver obstáculos 'poltergeist' que no existen… u ocultándoles los que sí tienen delante. Según los hallazgos de investigadores de diversos centros, para todo eso bastan unas señales de audio…

Un informe revela que el 49% de los fabricantes de automóviles se encuentran en un nivel de exposición crítico a un ataque mediante ransomware. ¿Qué deben tener en cuenta para mejorar?

El pasado 9 de julio, la red ferroviaria de Irán sufrió un ciberataque mediante un software malicioso de tipo ‘wiper’ o limpiador. Los investigadores de SentinelOne lo han llamado ‘MeteorExpress’, y han descrito cómo consiguió perpetrar múltiples ataques al transporte del país.

La petrolera Saudi Aramco se ha ganado la admiración del mundo de los negocios y el rechazo de los activistas. Pero si algo debe preocuparle es el ciberataque con el que le piden 50 millones de dólares por devolverle un terabyte de datos muy delicados.

Hace unas semanas, la aplicación móvil de la Fórmula 1 lanzó algunas notificaciones extrañas… pero no ha sido el único ciberataque de los crackers al que se ha enfrentado el Gran Circo.

El mundo del motor puede preocuparse tanto por los ejercicios como por las alusiones a una “ciberpandemia” en el evento Cyber Polygon de 2021… Hablamos con Josep Albors, de ESET España, sobre las repercusiones en la automoción de que semejantes escenarios se hicieran realidad.

Pegasus es un “spyware” con el que se ha intentado espiar a Macron y a Mohamed VI, entre otros personajes. Se acusa a la empresa israelí NSO de crearlo para estos fines maliciosos… pero, ¿acaso se culpa a Mercedes de todos los accidentes de sus coches?

Hoy en día, todos los vehículos que se fabrican en la UE tienen que equipar el sistema de llamadas de emergencia eCall, que emite una alerta en caso de accidente. ¿Es seguro... o se lo pone fácil a un ciberdelincuente?

¿Cuáles son los ciberataques que podría sufrir un vehículo sin conductor? Una investigación ha analizado los riesgos específicos de esos automóviles y propone soluciones para evitarlos.

Tras la aprobación de la ley del "Derecho a Reparar" en Massachusetts (EE.UU.), los fabricantes de coches han acudido a los tribunales. Afirman que dar acceso mediante una plataforma de código abierto a los datos telemáticos de los vehículos puede facilitar un ciberataque.