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Subaru Levorg: el regalo más original

Seguramente sea uno de los mejores familiares del mercado; pues bien, para incrementar su popularidad, Subaru no sólo le aplica una rebaja económica, sino que le añade una 'conversión' que le convierte en ECO. ¿De qué se trata?

Imagen de un Subaru Levorg tres cuartos delantero estática

Toda la gama del Levorg cuenta con la misma mecánica y promoción, pero hemos elegido la versión básica Sport por su indiscutible relación precio/equipamiento. El propulsor que lleva el modelo 2019 es un 2.0 atmosférico, de cuatro cilindros opuestos, sistema stop/start y 150 CV, que puede utilizar indistintamente gasolina o GLP -Gas Licuado de Petróleo-. Esta mecánica vino a reemplazar al anterior 1.6 turbo.

En todos los Levorg, el sistema de tracción es total permanente a las cuatro ruedas, mientras que la caja de cambio siempre es automática CVT Lineartronic de variador contínuo. En cuanto a prestaciones, consumos y emisiones, alcanza una velocidad máxima de 191 km/h, una aceleración de 0 a 100 km/h en 11,7 segundos, gasta de media 8,5 l/100 km y emite 192 gr/km de CO2 -mediciones WLTP-.

El nivel básico de acabado Sport cuenta entre su equipamiento de serie con los siguientes elementos: asientos con calefacción, climatizador bizona, control de presión de neumáticos, faros de led, faros y limpiaparabrisas automáticos, llantas de aleación de 17», retrovisores eléctricos calefactables, volante multifunción de cuero, sistema EyeSight -que engloba tecnologías como el control de velocidad inteligente, asistencia de frenada, sistema de mantenimiento dentro del carril, control de descenso de pendientes…-, sistema multimedia con pantalla táctil de 7», Bluetooth, CD, puerto USB e interfaz para smartphone

Imagen interior del Subaru Levorg

No se ofrecen opciones, pero sí útiles accesorios de montaje en el concesionario como: cofre de carga -447€-, portaesquís -98€-, portabicicletas -424€-, barras transversales de techo -205€-, protector de maletero -123€-, red de carga -38€-, parasoles para ventanas traseras -110€-… El color rojo de la carrocería no tiene sobrecoste y se pueden solicitar otras cinco tonalidades de pintura metalizada -por 550€-.

Y todo esto, sin necesidad de financiar

La marca japonesa no te obliga a financiar con su banco para que el Levorg te cueste el competitivo precio de 27.900€, teniendo en cuenta que dispone de un generoso equipamiento, tracción total, cambio automático, tres años de garantía o 100.000 kilómetros -lo que antes suceda- y extensible dos años más o 150.000 km. Ojo, a ello hay que añadir que Subaru te incluye la conversión del coche para que pueda usar tanto gasolina como GLP -algo que normalmente te supondría 1.750 euros-, un combustible que sale prácticamente a la mitad de precio.

*La imagen que ilustra esta noticia podría no corresponder necesariamente a la variante o producto ofertada por la marca. Los precios son los oficiales recogidos en las web de las marcas; son meramente informativos y no tienen carácter contractual. Salvo que se especifique lo contrario, las promociones son válidas hasta el último día del mes en el que se ha publicado la noticia. Para conseguir toda la información adicional y condiciones puntuales de la oferta, acudir al concesionario, tienda o establecimiento que lo ofrece.

VALORACIONES
Descuento
7
Letra pequeña
9
Producto
8
Blue Hat
Llevo media vida buscando la mejor oferta, la compra inteligente y la adquisición lógica. Mi objetivo es que conozcas a diario cómo invertir con cabeza tu dinero. Y dentro del sector del coche conectado hay muchas formas de hacerlo bien.

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