Vídeos HC

Tecnolab

Dentro del canal de vídeos de HackerCar no sólo probamos coches en su conjunto, sino también algunos de sus dispositivos son analizados por separado: asistentes a la conducción, sistemas multimedia, equipamiento tecnológico de confort y seguridad, aplicaciones…

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Cómo funciona la app que utilizan los vehículos híbridos enchufables

Cualquier vehículo actual puede 'asociarse' con una aplicación en el móvil del usuario con el objetivo de controlar ciertas funciones y acceder a información del coche; sin embargo, los modelos híbridos enchufables van un paso más allá en cuanto a las cosas que se pueden hacer desde el teléfono.
A prueba con la versión híbrida enchufable
Miniatura vídeo Hyundai Santa Fe multimediavideo

Vídeo: Prueba del sistema multimedia del Hyundai Santa Fe PHEV -2026-

El sistema multimedia que incorporan los actuales modelos de Hyundai cuentan con multitud de funciones y han ido actualizando su parte gráfica. Si lo combinamos todo con los servicios de conectividad BlueLink, ¿cuál es el resultado? Lo comprobamos de la mano del Hyundai Santa Fe.
Manejo, funciones, ciberseguridad...
Miniatura vídeo Citroën ë-C3video

Vídeo: Citroën ë-C3, llega el eléctrico de precio razonable

Ninguna marca europea parecía dispuesta a dar el paso de ofrecer un urbano eléctrico de precio y prestaciones razonables. Ahora, Citroën nos muestra el que será el coche que cambie la forma de pensar de muchos.
Con subvenciones, desde 16.000 euros
Imagen review BMW Serie 5video

Vídeo: BMW Serie 5 2024, ¿es le mejor berlina que podrás comprar este año?

Ha sido uno de los grandes objetos de deseo de BMW en todos los mercados. Ahora presenta una nueva generación, que dice adiós a versiones míticas en Europa, pero dice hola a la electrificación y a la conducción autónoma.
Desde unos 60.000 euros
Imagen vídeo Nissan Conceptvideo

Vídeo: Cómo van a ser los Nissan del futuro

Mientras todos los países se pelean por ver quien prohíbe antes la venta de vehículos de combustión interna, Nissan tiene la premisa de electrificar todos los vehículos que vengan a partir de ahora. Y promete que en 2030 toda su oferta de coches sea eléctrica.
Todo claro en apenas cinco años

Vídeo nuevo Volkswagen Tiguan 2024video

Vídeo: Cómo ha cambiado el nuevo VW Tiguan 2024

Después de más de siete millones de unidades vendidas desde 2007, qué duda cabe de que el Tiguan es uno de los líderes históricos entre los SUV de tamaño compactos. Algo que en VW quieren que permanezca en su tercera generación.
Llegará el primer trimestre
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Vídeo: 290_β, el primero Alpine eléctrico… ¿y ciberseguro?

Después de su resurrección como marca, a Alpine le toca ahora dar el siguiente paso, que no será otro que el de 'electrificarse'. Un camino que va a dar comienzo con un vehículo urbano, pequeño y basado en el futuro R5.
Lo conoceremos en 2024
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Vídeo: Cupra Tavascan, el Tesla español con hasta 340 CV

Apenas cinco años después de su nacimiento, Cupra afronta un nuevo reto: el de competir en el tecnológico y también incipiente segmento de los SUV completamente eléctricos. El Tavascan será el encargado de conseguir cosas grandes.
Llega a principios de 2024
Imagen vídeo VW ID.7video

Vídeo: VW ID.7, el eléctrico de los 700 km de autonomía ya es real...

Es el nuevo el buque insignia de la gama de eléctricos de Volkswagen, estrena tecnologías muy llamativas y da un paso adelante en ciberseguridad. Además, anuncia una autonomía récord en la marca y ya tenemos una estimación de lo que puede costar en España.
En la barrera de los 60.000 euros
Imagen vídeo Ford Mustang Mach-Evideo

Vídeo: Probamos el sistema multimedia Ford SYNC-4

El nombre 'Mustang' asociado a Ford es una denominación con una larga historia detrás y se asocia a un modelo deportivo... al menos, hasta hace unos años cuando apareció la variante apellidada 'Mach-E': seguramente el Ford más tecnológico, entre otras cosas, por su parte multimedia.
En la versión probada, más de 70.000€

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