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Ciberalertas

Ataques

En esta subsección recogemos ataques que tienen como finalidad alterar, modificar o destruir algún sistema informático -sea de software o hardware-. Pueden ser contra dispositivos que utilizamos a bordo del vehículo -móvil, relojes inteligentes, tablets, ordenadores- o contra el propio vehículo. Se analiza la fuente del ataque, su repercusión…

Imagen de un vehículo equipado con potentes lidar

Encuentran la que es la mayor vulnerabilidad de los coches completamente autónomos

Para que los vehículos con asistentes a la conducción que conocemos en la actualidad pasen a ser vehículos completamente autónomos, hay dos elementos clave: la red 5G y la popularización del radar de tipo lídar. Pues bien, los investigadores han demostrado que este último padece una grave vulnerabilidad.
Mediante la 'inyección de objetos falsos'
Varios trabajadores de un concesionario

Unos crackers roban información de la empresa Auxo de software para automoción

Un grupo de crackers logró hacerse con información confidencial de clientes con el objetivo de chantajear a una empresa de software especializada en prestar sus servicios a talleres y concesionarios de automóviles.
Las autoridades hablan de 'riesgo significativo'
Imagen de un cracker a las puertas de un concesionario de Infiniti

Infiniti, la marca premium de Nissan, sufre un ciberataque. ¿Cómo afecta a sus clientes?

No hay marca que no se libre, en los últimos meses, de sufrir un ciberataque en forma de intrusión que ponga en riesgo los miles de datos e información que maneja la empresa. Es lo que acaba de suceder con la firma Infiniti en Estados Unidos.
Y después, atacaron a Epic Games
Imagen de un hombre con antenas cerca de un mercedes

Crackean su coche y se lo roban: ¿Qué hay detrás de la historia que...

Los crackers están aprovechando las vulnerabilidades en los sistemas de acceso y arranque manos libres que llevan ya buena parte de los vehículos. Eso les permite robar coches sin usar la fuerza... y generar 'historias' que alcanzan gran difusión en redes sociales. Un buen ejemplo: Lo que pasó con este Mercedes.
Un gran problema y una fácil solución
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¿Han obviado las marcas durante años el riesgo de no proteger los sistemas keyless...

Hace más de una década, se alertó a la industria automovilística sobre la posibilidad de que la tecnología keyless y el software del vehículo fueran crackeados debido a una ciberseguridad inadecuada. ¿Cuáles han sido las consecuencias?
La solución, para el usuario, es sencilla

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Flipper Zero: Qué es capaz de hacer en un vehículo y por qué Canadá...

Cabe en un bolsillo, tiene infinidad de usos... pero también puede suponer un grave riesgo si se le da un mal uso. Y no nos referimos a una navaja suiza, sino a un pequeño aparato electrónico capaz de causar tantos trastornos que las autoridades de un país muy importante no lo quieren ni ver y, por eso, lo han prohibido.
¿Acabará pasando igual en otros países?

¿Tienes un vehículo eléctrico? Así actúan los crackers contra las empresas de recarga

En los últimos años hemos visto todo tipo de ciberataques contra talleres, concesionarios, parkings e, incluso, algunas gasolineras y empresas de distribución de combustible. Pero los crackers ahora empiezan a fijarse en un tipo de objetivo que está de muy moda, que afecta a los dueños de un vehículo eléctrico.
Lituania, el país afectado
Ordenador bloqueado por un ransomware

Ciberatacan un gran grupo de concesionarios en EE.UU… y su reacción va a dar...

Al igual que pasó en la recta final del 2023, los  concesionarios de vehículos se están convirtiendo en las principales víctimas de los crackers. Este es el último caso que ha tenido lugar y el impacto que ha supuesto.
Tardaron meses... en descubrirlo
Imagen de una sede de Hyundai

¿Ha sufrido Hyundai Europa un ciberataque que afecta a datos importantes de la empresa?

Fue una constante durante 2023 y la tónica se mantiene en este 2024: Las sustracciones de datos dentro del sector del automóvil. En este caso, la central en Europa de Hyundai podría haber sido víctima de Black Basta, la temible banda de ransomware que se ha hecho famosa en sus apenas dos años de vida.
¿Quién se encuentra detrás?
Imagen que representa el incremento de los ciberataques

Qué pasó con los ciberataques en movilidad durante 2023

Los ataques en el sector de Transportes cayeron un 0.3% el año pasado, aunque los intentos de ciberataques totales a nivel mundial crecieron hasta los 60.000 anuales, unos 1.158 por semana. El sector económico del Retail es en el que más crecen estos intentos.
Según los datos de los expertos

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