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Pruebas

Prueba a fondo

Pruebas individuales, comparativas, primer contacto, presentaciones… En esta sección se analiza el producto ‘en directo’, ya sea un vehículo, un móvil, una app y con la ayuda de nuestros expertos hackers te contamos también aspectos relacionados con la ciberseguridad del producto en cuestión.

Imagen frontal del Ford Explorer ST-Line

Ford Explorer ST-Line

El Explorer regresa a Europa para posicionarse como el 'top' de Ford en el Viejo Continente. ¿Pero puede su tecnología -que tiene, y mucha- hacerse notar más que su tamaño?
SUV grande, PHEV, aprox 75.000€
Imagen tres cuartos delantero Seat Arona Hackercar

Probamos el exitazo del año: Seat Arona 1.0 TSI X-Perience XXL

Apenas le han bastado cinco años al SUV más pequeño de Seat para convertirse en todo un éxito de ventas, superando a cualquier hermano de su gama. Y este restyling del Arona ayudará a mantener su gran aceptación.
Un éxito de precio razonable
IMagen VW Tiguan R-Line

VW Tiguan 1.5 TSI R-Line

No es el VW con más historia de la marca, pero en apenas 14 años de vida ya es el pilar fundamental de la firma alemana. Hablamos del Tiguan, un auténtico superventas mundial cuya tecnología resulta bastante interesante.
Es turbo... pero de gasolina
Imagen frontal del Mercedes-Benz C 200 EQ

Mercedes-Benz C 200 EQ

La nueva generación de la Clase C lo apuesta todo por una imagen más jovial y dinámica. Pero más allá de eso, es también la mejor muestra de las últimas tecnologías de Mercedes-Benz. ¿Tiene las cartas para ganar?
Berlina premium, Mild Hybrid, 60.000€
Imagen frontal del Renault Arkana E-Tech

Renault Arkana E-Tech

El Renault Arkana es el gran éxito actual de la firma del rombo. Su fórmula atesora un diseño resultón y motores competentes, pero... ¿Qué hay de su tecnología?
SUV cupé, híbrido, en torno a 30.000€

Imagen frontal del Renault Captur E-Tech

Renault Captur E-Tech RS Line

El superventas Captur se abre a lo 'eco' con la variante híbrida E-Tech. A pesar de lo que ha tardado Renault en adoptar esta tecnología... ¿Merece la pena? A priori, todo apunta a que sí.
SUV-B, híbrido, desde 30.000€
Imagen frontal del Mazda CX-30

Probamos el Mazda CX-30 Skyactiv-X

El Mazda CX-30 remata su gama con la adición del Skyactiv-X, la última evolución de una tecnología que la marca japonesa mantiene contra las tendencias vigentes. ¿Es una alternativa real al resto de motores gasolina?
Crossover 2.0 gasolina, en torno a 35.000€
Imagen mitsubishi Eclipse Cross

Mitsubishi Eclipse Cross PHEV Kaiteki +

De un Mitsubishi esperas que sea diferente, con cierto grado de exclusividad y cierta deportividad. Este renovado Eclipse Cross cumple en casi todo... salvo porque ahora la deportividad se ha cambiado por eficiencia y electrificación.
Por algo más de 35.000 euros
Imagen tres cuartos delantero Hyundai i30 Fastback

Hyundai i30 Fastback N Line X

¿Cómo de apetecible y tecnológico puede ser un Hyundai? El i30, dentro del segmento compacto, es la mejor respuesta, y esta versión con aspecto de coupé, buena tecnología y propulsión microhíbrida es una sorpresa muy agradable.
Con todo... por menos de 30.000€
Imagen Cupra Formentor tres cuartos delantero

Cupra Formentor VZ e-hybrid

Con poco más de tres años en el mercado, Cupra ya puede definirse como una de las más gratas sorpresas de los últimos tiempos. Y de su gama, que ya empieza a ser muy amplia, hay un modelo que es el que mejor la representa.
Híbrido... ¿y deportivo?

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Imagen tres cuartos delantero de un BMW Serie 1 azul
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