CarLab: Volkswagen T-ROC 2.0 TSI R-Line
Tras cuatro años en el mercado, el T-ROC cambia de 'cara' y recibe un interior más tecnológico. ¿Basta eso para seguir siendo uno de los coches que más se venden en Europa? ¿Qué aporta una versión tan peculiar como la que hemos analizado?
190 CV, tracción total, cambio automático...
CarLab: analizamos el Opel Mokka 1.2T GS LINE
Hasta hace poco, los Opel eran modelos bastante 'serios'... pero el nuevo Mokka varía ese enfoque con un diseño mucho más original y elementos mecánicos y tecnológicos de sus 'primos' franceses. ¿Ha tolerado bien este cambio radical?
130 CV, gasolina y por debajo de 30.000€
CarLab: Volvo V90 Recharge T8 Ultimate
Más de 450 CV, más de 550 litros de maletero, un aspecto imponente y una lista de tecnología larguísima. ¿Ha creado Volvo el mejor familiar de la historia? ¿Qué puede hacer este modelo de casi 90.000 euros?
El V90 más potente... ¡y el que menos consume!
CarLab: Nissan Qashqai 1.3 DIG-T Tekna +
Cualquier noticia relacionada con el Nissan Qashqai es importante... y más cuando el modelo se actualiza por completo. Pero... ¿es realmente noticia este crossover por sus mejoras en tecnología y conectividad?
Ya no hay diésel, pero sí híbrido
CarLab: Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D Homura
Hay dos formas de hacer las cosas: al estilo convencional y al 'estilo Mazda'. Esto último significa apostar por determinadas tecnologías o por aplicar otras que usan los demás, pero de manera diferente. Así es el renovado CX-5.
El diésel aún está de moda
CarLab: Skoda Kodiaq, ¿cómo de ‘tecno’ es el más veterano de la gama?
Uno de los grandes aciertos de Skoda ha sido al paulatino aumento de su oferta de modelos SUV. Una política que empezó con este coche. Hablamos del Kodiaq, que afronta el examen tecnológico de HackerCar ahora que recibe su primer restyling.
Básico por potencia, pero muy interesante
CarLab: VW Golf Variant 2.0 TDI R-Line, cuando lo más nuevo confía en lo...
¿Están 'acabados' los diésel? ¿Puede un modelo que presume de la última tecnología alimentarse de gasóleo? ¿Es siempre la última generación de un modelo la mejor? El VW Golf 8 TDI Variant tiene respuestas muy claras a esas preguntas.
Diésel, automático y familiar
CarLab: Peugeot 508 PSE, ¿será otra berlina para el recuerdo?
¿Es capaz una marca como Peugeot de lanzar un modelo que se convierta en referencia de las berlinas premium? Sí... siempre que fabriques algo único. Y eso es, precisamente, el 508 PSE: el Peugeot -de serie- más potente de todos los tiempos.
Rapidísimo... porque tiene 'enchufe'
CarLab: Probamos el Ford S-Max 2.5 Hybrid Vignale
Si tienes familia, estás abierto a ver distintas tipologías de vehículos y necesitas algo con buen espacio, este Ford 'te caerá muy bien'. ¿Cómo es conducir uno de los pocos híbridos de este tipo que hay en el mercado?
Ojo con el descuento de... 11.000 euros
CarLab: Tarraco e-Hybrid, el primer SUV ‘enchufable’ de Seat
El Tarraco híbrido enchufable pasa a estar situado prácticamente en lo más alto de la gama Seat. Es un SUV que debe contentar también a quien busca un monovolumen o un vehículo de presentación. ¿Lo consigue?
245 CV y por debajo de los 50.000€
Última hora
COMPRAS INTELIGENTES
Toyota Corolla Sedán
Berlina, híbrido... e ideal para llevarte en las plazas traseras
Menos de 29.000 euros
