Probamos el Citroën C3 Aircross Shine Pack
El C3 Aircross no se limita a ser un gemelo exacto de su pariente urbanita. Es, en cambio, un modelo propio con rasgos característicos que también alcanzan a su tecnología.
SUV Urbano, gasolina, aprox. 28.000€
Renault Mégane E-Tech RS Line
A pesar de haber superado el ecuador de su vida comercial, el Mégane se encuentra en un momento óptimo de forma. Y, desde el punto de vista tecnológico, aún está listo para enfrentarse a modelos más actuales.
Híbrido, enchufable y con imagen deportiva
Dacia Duster Prestige Go
Los híbridos hace muchos años que están de moda; sin embargo, hay otra clase de híbrido que no recurre a la electricidad, sino a dos tipos de combustible para ganarse la etiqueta 'ECO'. Es la fórmula que utiliza este Dacia Duster.
Y por menos de 20.000 euros
Ford Explorer ST-Line
El Explorer regresa a Europa para posicionarse como el 'top' de Ford en el Viejo Continente. ¿Pero puede su tecnología -que tiene, y mucha- hacerse notar más que su tamaño?
SUV grande, PHEV, aprox 75.000€
VW Tiguan 1.5 TSI R-Line
No es el VW con más historia de la marca, pero en apenas 14 años de vida ya es el pilar fundamental de la firma alemana. Hablamos del Tiguan, un auténtico superventas mundial cuya tecnología resulta bastante interesante.
Es turbo... pero de gasolina
Mercedes-Benz C 200 EQ
La nueva generación de la Clase C lo apuesta todo por una imagen más jovial y dinámica. Pero más allá de eso, es también la mejor muestra de las últimas tecnologías de Mercedes-Benz. ¿Tiene las cartas para ganar?
Berlina premium, Mild Hybrid, 60.000€
Renault Arkana E-Tech
El Renault Arkana es el gran éxito actual de la firma del rombo. Su fórmula atesora un diseño resultón y motores competentes, pero... ¿Qué hay de su tecnología?
SUV cupé, híbrido, en torno a 30.000€
Renault Captur E-Tech RS Line
El superventas Captur se abre a lo 'eco' con la variante híbrida E-Tech. A pesar de lo que ha tardado Renault en adoptar esta tecnología... ¿Merece la pena? A priori, todo apunta a que sí.
SUV-B, híbrido, desde 30.000€
Probamos el Mazda CX-30 Skyactiv-X
El Mazda CX-30 remata su gama con la adición del Skyactiv-X, la última evolución de una tecnología que la marca japonesa mantiene contra las tendencias vigentes. ¿Es una alternativa real al resto de motores gasolina?
Crossover 2.0 gasolina, en torno a 35.000€
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV Kaiteki +
De un Mitsubishi esperas que sea diferente, con cierto grado de exclusividad y cierta deportividad. Este renovado Eclipse Cross cumple en casi todo... salvo porque ahora la deportividad se ha cambiado por eficiencia y electrificación.
Por algo más de 35.000 euros
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