Honda recientemente ha sido reconocido con el premio del Gobierno de EE. UU. por la Excelencia en Ingeniería de Seguridad. Este premio es otorgado a aquellos individuos que han hecho contribuciones excepcionales en el campo de la ingeniería de seguridad de vehículos motorizados y por su servicio distinguido al público automovilístico.
La tecnología de airbag de Honda es diferente de los sistemas convencionales. En lugar de una sola cámara inflable, tiene tres compartimentos inflados, una cámara central y dos cámaras laterales que se proyectan hacia afuera, creando una base ancha a través del tablero.
Además, tiene un panel “de vela” desinflado que se extiende entre las dos cámaras laterales. Funciona de manera similar al guante de un receptor de béisbol, con el panel desinflado que primero captura y desacelera la cabeza del ocupante con menos fuerza, mientras también la dirige hacia adentro entre dos cámaras infladas para acunar y proteger la cabeza.
Este diseño único está diseñado para manejar mejor las fuerzas laterales de la colisión, que pueden hacer que la cabeza del ocupante rote severamente a alta velocidad y se deslice fuera de un airbag convencional, aumentando la posibilidad de lesiones graves. La tecnología de airbag delantero del pasajero de Honda debutó en el Acura TLX 2021 y se ha convertido en equipo estándar en los modelos Acura MDX, Acura TLX y Honda Pilot -modelos que no se venden en Europa-.
El premio otorgado a Eric Heitkamp por su trabajo en la creación de la tecnología de airbag de Honda demuestra el compromiso de la empresa con la innovación y la seguridad en sus vehículos. La tecnología única del airbag es un ejemplo de cómo los ingenieros y fabricantes de automóviles pueden trabajar juntos para crear soluciones innovadoras que mejoren la seguridad de los vehículos.
La tecnología de airbag delantero del pasajero de Honda ha sido aclamada como una de las más innovadoras y efectivas del mercado. Su diseño único y avanzado permite que los ocupantes del vehículo estén más protegidos en caso de una colisión, reduciendo el riesgo de lesiones graves.
La seguridad es una de las principales preocupaciones de los conductores y fabricantes de automóviles. Los accidentes de tráfico son una de las principales causas de muerte en todo el mundo, y la tecnología de seguridad avanzada es una de las formas en que la industria del automóvil puede ayudar a reducir el número de accidentes y lesiones en la carretera.
Si bien la tecnología de airbag delantero del pasajero de Honda es una de las más avanzadas y efectivas en el mercado, otros fabricantes de automóviles también están utilizando tecnologías de airbag avanzadas para mejorar la seguridad en las carreteras y reducir el número de accidentes y lesiones.
Por ejemplo, Toyota ha desarrollado un sistema de airbag que se despliega desde el techo del vehículo en lugar de desde el tablero, para proteger mejor la cabeza del ocupante en caso de una colisión lateral. Mercedes, BMW y Audi han desarrollado airbags para proteger a los ocupantes del vehículo en caso de una colisión lateral.
La industria de la automoción está trabajando continuamente en la mejora de la seguridad de los vehículos a través de la innovación y la tecnología. Los airbags son solo una parte del enfoque general en la seguridad del vehículo, que incluye características como sistemas de frenado de emergencia, monitoreo de puntos ciegos y asistencia de mantenimiento de carril.
En general, la investigación y la innovación son clave para el desarrollo de nuevas tecnologías que pueden mejorar la seguridad de los conductores y pasajeros en todo el mundo.
