Tecnología HC

Por qué la gente quiere que vuelva la rueda de repuesto

Los avances de la técnica traen siempre mayor comodidad para el día a día de los conductores. ¿Siempre? En verdad, a veces... no. ¿Cuáles son las mayores 'frustraciones tecnológicas' para los usuarios?

Imagen de un neumático abandonado
Image by Etienne Marais from Pixabay

A pesar de ser un medio especializado en tecnología, de cuando en cuando hemos tenido que hablar de lo contrario. Como bien recordarás, te hemos contado historias de coches sin conectividad… ni esperanzas de recibirla.

Y es que, en ocasiones, lo menos tecnológico resulta ser lo más efectivo. Pongamos un caso práctico: acabas de adquirir un coche nuevo. La estética y el equipamiento ‘tech’ han sido tus prioridades de compra. Circulas por la carretera camino de casa, del trabajo o de tu destino de vacaciones. Nada pasa, porque en un automóvil nuevo y con tantos adelantos, nada puede pasar…

Hasta que pasa. Y entonces, una nueva capa de tecnologías -sobre las cuales jamás preguntaste al comercial- salen a flote. Es un pinchazo. «Nada importante, nada terrible», piensas. Bajas del coche y te dispones a cambiar la rueda. Pero no hay rueda: en su lugar del maletero, encuentras un tubo metálico con un gel reparador y un pequeño compresor de aire.

Es el precio a pagar por esa preciosa llanta de 17 pulgadas que, ahora, luce arañada por el roce directo contra el asfalto. No hay fuga que tapar, pues el neumático ha reventado por completo. Acabas de perder la mañana por un percance relativamente sencillo.

¡Queremos nuestras ruedas!

Al igual que tú, muchas personas se han visto frente a esta situación u otras similares. Y han visto cómo los avances del progreso han detenido -nunca mejor dicho- los suyos propios.

Recientemente, el portal británico Carbuyer -uno de los buscadores de coches nuevos más prestigiosos de su país- publicó un sondeo sobre las mayores molestias que encontraban los propietarios de vehículos modernos.

Y el resultado que obtuvieron los encuestadores no pudo ser más esclarecedor. De entre los más de 1.000 usuarios consultados, un 65% mostró su descontento con la imposibilidad de tener una rueda de recambio del mismo tamaño que las habituales. Dentro de este porcentaje se encuentran tanto aquellos que cumplen el supuesto anterior, como los que sí tienen rueda, pero de las consideradas ‘de emergencia’ o ‘de galleta’.

En otro orden, la encuesta nos sorprende con que los conductores interrogados también encuentran molestos -aunque en mucho menor grado- sistemas como la llave inteligente, los asistentes de mantenimiento de carril o las pantallas táctiles. Sólo podemos entender este ‘enfado’ de una manera: no conocen HACKERCAR…

Diego García
Licenciado en Periodismo, comencé mi andadura en prensa local con el Heraldo de Soria y terminé haciendo labores de comunicación para la Biblioteca Digital del Ayuntamiento de Madrid. Agradecido de poder expresar con mi trabajo mi amor por los coches. Petrolhead a tiempo completo y, cuando no estoy trabajando, pilotillo en simuladores de conducción. Sólo estoy vivo cuando estoy en la carretera. Creo firmemente en un uso responsable de la tecnología. Por ello, mi cometido aquí es contribuir a que la sociedad pierda el miedo frente a los avances y cambios que trae.

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