¿Prefieres que esa carta o paquete que tanto estás esperando te llegue en una moto cibersegura? Correos acaba de incorporar a su flota 800 nuevas unidades de la moto eléctrica Nuuk. De ellas, 179 se han destinado a Andalucía, compartiendo funciones con 47 unidades de la furgoneta Renault Kangoo E-Tech. Correos ha adquirido igualmente 250 nuevas furgonetas de este último modelo y otros 313 furgones híbridos enchufables.
En total, con esta última compra, Correos ya cuenta con 2.500 motocicletas eléctricas Nuuk Cargopro -sin lugar a dudas, una de las mayores flotas eléctricas del mundo- y más de 900 furgonetas eléctricas. Si la adquisición de sus 600 primeras unidades ya fue la mayor licitación de este tipo de vehículos realizada a través de un concurso público, ahora Correos redobla la apuesta.
Una compra con sentido
Las Nuuk Cargopro proporcionan a Correos una capacidad de carga de hasta 180 litros. Pesa 157 kg y, de cara a transportar paquetería, ofrece un gran margen hasta alcanzar los 280 kg de Masa Máxima Técnica Admisible (MMTA). Sus dimensiones -835 mm de ancho y una distancia entre ejes de 1.400 mm. la hacen ideal para entornos urbanos como los que recorren los repartidores. Además, pueden ser geolocalizadas, recibir y enviar alertas en tiempo real. Ello es posible gracias a la plataforma Localizza, creada por la propia Nuuk para ofrecer una solución de gestión de flotas y personas. Paralelamente, para los servicios de última milla, Correos se servirá de 20 motocicletas eléctricas de tres ruedas para sumar a las 60 que actualmente posee.
Pero la apuesta de Correos por la Nuuk Cargopro lo es también por la ciberseguridad: este modelo es el primer vehículo conectado del mundo en obtener el Certificado de Ciberseguridad en Vehículos UNECE/R155-ESTP de AENOR y EUROCYBCAR. La moto se sometió al test de esta última en sus laboratorios de Vitoria.
Allí, superó todas las pruebas que comprende su tecnología ESTP: las de acceso físico, las de acceso remoto y aquellas a las que se somete a las apps que controlan funcionalidades del vehículo. Dichas pruebas también corroboran que la Nuuk Cargopro cuenta con los medios adecuados para minimizar los riesgos de ataques contra la privacidad de sus ocupantes o contra los sistemas del vehículo a lo largo de su ciclo de vida, al certificar que cumple igualmente con la norma internacional ISO 21434.
Apuesta por lo sostenible… y lo de casa
La Nuuk Cargopro es 100% vasca, al desarrollarse íntegramente en el «Automotive Intelligence Center» –AIC- en Euskadi por la empresa Nuuk Mobility Solutions -NMS-. No obstante, el motor, la batería y los componentes de conectividad suministrados por Bosch. Para su comercialización, NMS cuenta con la colaboración de una vieja conocida para los ‘moteros’ nostálgicos: la empresa catalana Rieju.
Con una velocidad máxima de 90 km/h, su autonomía alcanza los 120 km en modo eficiente -unos 100 km si se practica una conducción algo más rápida-. Su potencia es de 6 kW y su par máximo, de 45 Nm. Los reposapiés, respaldos, parabrisas… han sido adaptados pensando en las necesidades del trabajo de repartidor postal.
El objetivo de Correos es que, para el año 2028, un 25% de su flota sea eléctrica y el 50% funcione con tecnologías alternativas (eléctricos, híbridos o propulsados mediante gas natural comprimido –GNC-). A finales de este mismo año, Correos ya tendrá una flota de más de 4.000 vehículos con etiqueta ECO.
