La firma británica, propiedad de la alemana BMW, ha elegido una de las calles más ‘chick’ de Londres para bautizar una interesante versión especial del Mini Countryman.
Se trata de la versión ‘Brick Lane’ que, por sólo 210 euros al mes -y siempre que financies con la marca, según sus condiciones-, acerca este original SUV de cinco plazas al bolsillo de muchos potenciales compradores.
Pero, ¿qué tiene de especial esta versión? Sin duda, su equipamiento. De hecho, luce una atractiva imagen campera, donde llaman la atención todos esos detalles que le dan un aspecto SUV, como las barras de techo en negro brillante, las llantas de 18» Black Pin Spoke, los faros -principales y antiniebla- de leds, los cristales oscurecidos… En el interior también viene muy bien equipado, con el revestimiento del techo en negro antracita, el sensor de aparcamiento trasero, el sistema de frenado de emergencia en ciudad, luces y parabrisas automáticos, climatizador bizona, control de velocidad, Bluetooth, navegador Mini Connected con pantalla a color de 6,5″ y funciones de entretenimiento, información y llamada inteligente de emergencia…
Eso sí, si quieres elementos como el selector de modos de conducción debes pagar 200 euros. Asimismo hay un pack con asistentes a la conducción -lector de señales, frenada automática de emergencia a velocidades de hasta 60 km/h, cambio automático entre luz corta y larga- por 600 euros.
Aunque esta versión está disponible con una amplia variedad de motores -desde los diésel de 116, 150 ó 190 CV, hasta los gasolina de 102, 136 y 192 CV- nos vamos a centrar en la variante de acceso, conocida como Countryman One Brick Lane. Disponible en combinación con la caja manual de seis velocidades -también los tienes automático, pagando un sobreprecio de 2.100 euros- y la tracción delantera -ni en opción puedes combinar esta mecánica con tracción total-, este modelo cuenta con un motor 1.5 tricilíndrico de 102 CV. No es especialmente rápido -de 0 a 100 en 12 segundos-, pero el consumo es razonable -5,9 l/100 km-.
Su precio de venta es de 27.650€ -con transporte, descuentos e impuestos incluidos- que es un precio muy interesante porque un Mini con ese equipamiento normalmente ronda los 33.000 euros. Como hemos indicado, lo puedes conseguir en 35 cuotas de 210 euros, con una entrada de 8.392,96€ y una cuota final de 16.152,53€ -que puedes abonar… o no; en ese caso puedes empezar a pagar de cero otro Mini o bien poner fin al contrato-. El TIN es razonable con un 7,99% y, tras aplicar la comisión de formalización de 190,64€, el TAE se queda en un 8,73%. Si decides quedártelo, al final del plazo habrás pagado 32.086,14€.
