A revisión

Llamadas a revisión: 5 marcas a las que les ha fallado la tecnología

La tecnología que equipan los coches no es infalible. Por eso, las marcas detectan de vez en cuando fallos en sus modelos y los llaman a revisar. ¿Cuáles han sido los últimos afectados?

Fabricar un coche es un proceso muy complicado. Y es que entra en juego el diseño, la fabricación y el ensamblaje de unas 4.000 piezas diferentes, aproximadamente. Por eso, es difícil que ninguno de los vehículos que salen de la línea de montaje presenten algún fallo. Alguno tendrá algún componente defectuoso que, normalmente, los fabricantes identifican y llaman a revisar a todos los coches sospechosos. Dichas alertas suelen publicarse en servicios especializados de las diferentes instituciones, como este de la Unión Europea.

La buena noticia es que, en su práctica totalidad, estas llamadas a revisión son asumidas por el fabricante y, por lo tanto, el usuario no tiene que pagar nada por ellas -incluso aunque el vehículo se encuentre fuera de garantía-.

Durante el pasado mes de julio, fueron varios los vehículos que se vieron afectados por estos incidentes. Aquí tienes los que están más relacionados con aspectos tecnológicos de los coches.

SsangYong

Modelo: SsangYong Tivoli

Unidades afectadas: Las fabricadas entre julio del 2015 y agosto del 2018.

Naturaleza del riesgo: Incendio.

El problema: El cableado del vehículo puede interferir con la línea de suministro de combustible. Eso podría provocar daños en la manguera de gasolina y causar posteriores fugas de combustible. Como dicho escape se produciría cerca de una fuente de ignición, podría aumentar el riesgo de que el coche se incendie.

Qué se ha hecho: El distribuidor ha llamado a los usuarios para recuperar el producto.

Fecha del aviso: 12/07/2019.

Opel

Modelos: Opel Combo E, Crossland X y Grandland X.

Unidades afectadas: Las fabricadas en el 2018 -Crossland X- y en el 2019 -Combo E y Grandland X-.

Naturaleza del riesgo: Daños medioambientales.

El problema: Los vehículos emitir tener una tasa de partículas diésel más alta que la especificada. Esa mayor emisión aumenta el problema del calentamiento global y de la lluvia ácida, además de dañar el medio ambiente y la salud humana.

Qué se ha hecho: El fabricante ha llamado a los usuarios para recuperar el producto.

Fecha del aviso: 05/07/2019.

Volkswagen

Modelos: Volkswagen Passat y Arteon.

Unidades afectadas: Las fabricadas entre el 15 de octubre del 2014 y el 20 de agosto del 2018.

Naturaleza del riesgo: Lesiones.

El problema: Debido a un problema con una instrucción ambigua en el catálogo de piezas de repuesto, al reparar uno de estos vehículos, la unión entre la cubierta del techo solar y el techo deslizante puede quedar mal instalada. Como consecuencia, la cubierta del techo solar podría desprenderse al estar el coche en circulación y poner así en peligro al tráfico que hubiese a continuación.

Qué se ha hecho: El fabricante ha llamado a los usuarios para recuperar el producto.

Fecha del aviso: 19/07/2019.

Fiat

Modelo: Fiat Spider.

Unidades afectadas: Las fabricadas entre el 9 de enero del 2017 y el 15 de marzo del 2018.

Naturaleza del riesgo: Lesiones.

El problema: Un software defectuoso del cambio automático de este modelo puede provocar que la transmisión reduzca marcha involuntariamente. Esto puede hacer que las ruedas traseras se bloqueen, aumentando el riesgo de accidente.

Qué se ha hecho: El fabricante ha llamado a los usuarios para recuperar el producto.

Fecha del aviso: 19/07/2019.

BMW

Modelo: BMW X7.

Unidades afectadas: Las fabricadas entre noviembre del 2018 y abril del 2019.

Naturaleza del riesgo: Lesiones.

El problema: Los airbags de cabeza pueden estar instalados de forma incorrecta. Esto puede provocar que, en caso de accidente, no se desplieguen lo suficiente, aumentando el riesgo de lesiones.

Qué se ha hecho: El fabricante ha llamado a los usuarios para recuperar el producto.

Fecha del aviso: 12/07/2019.

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