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Lexus NX 300h: cómo ahorrar casi 10.000 euros

Imagen tres cuartos delantero del Lexus NX300 h

Aunque ya lleva unos años en el mercado, sus diversas puestas al día y el hecho de que naciese siendo un avanzado híbrido auto-recargable, hacen que el NX 300h siga siendo uno de los SUV premium más interesante del mercado.


Lo es porque tiene un estilo de diseño inconfundible, porque por calidad puede hacer frente a cualquier rival -se llame Audi, BMW o Mercedes-, y porque con promociones como la actual se sitúa a un nivel de precios más razonable.

Para hacerte una idea, en su acabado intermedio, conocido como Business, normalmente este coche cuesta 46.800 euros. Sin embargo, como promoción para iniciar el año, ahora este coche sale por 37.000 euros. Es decir, la rebaja es de 9.800 euros.

En realidad, puedes conseguirlo por 40.500 euros sin ningún tipo de condiciones, pero si quieres lograr el mayor descuento -así como una serie de servicios adicionales, englobados bajo la denominación ‘Lexus Privilege’, debes financiar con la marca… y, eso sí, financiar los 37.000 euros iniciales.

¿La operación que propone la marca? Una entrada de 11.388,50 €, seguida de 48 cuotas de 350€/mes y una última cuota: 16.536,60 €. En total, habrás pagado 44.725,10 € -que sigue siendo menos que el precio inicial-, en una operación con un TIN del 7,95% y un TAE del 9,26%, que es un valor ligeramente elevado. Por cierto, que la promoción es válida, en Península y Baleares, hasta el 31 de enero de 2021.

Entre el equipamiento de serie que lleva este modelo destacan elementos como los faros delanteros de leds -para cortas y largas-, control de velocidad adaptativo, cámara trasera de ayuda al aparcamiento… y todos los asitentes englobados bajo el conocido como ‘Lexus Safey System +’.

De serie, con todo lo necesario

Entre estos destacan el asistente de mantenimiento de la trayectoria dentro del carril, el sistema de precolisión, la cámara que reconoce las señales de tráfico o las luces que cambian de manera automática entre cortas y largas.

Por otro lado, cuenta con un sistema multimedia dotado de una pantalla táctil de 8″ -unos 20,3 cm en diagonal- que es compatible con Android Auto y Apple Car Play, sistema de navegación, equipo de sonido Pioneer de ocho altavoces, radio digital o los servicios conectados de la marca.

Imagen interior del Lexus NX 300h

Como opciones queda un pack que, por 2.000 euros adicionales, suma el sistema de navegación más completo, que lleva aparejada la pantalla de 10,3″ o el equipo de sonido con 10 altavoces.

Por lo que se refiere a la parte mecánica, este SUV de tracción delantera y cambio automático es el resultado de combinar un propulsor 2.5 de gasolina con otro eléctrico para desarrollar 197 CV. Lo mejor, como suele suceder con este tipo de vehículos, es que el consumo medio son unos muy razonables siete litros cada 100 km.

En cuanto a las prestaciones, el NX 300h alcanza los 180 km/h, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos; la velocidad máxima no es muy alta, pero la aceleración es correcta para un coche de 4,64 m de largo y casi 1.800 kg.

*La imagen que ilustra esta noticia podría no corresponder necesariamente a la variante o producto ofertada por la marca. Los precios son los oficiales recogidos en las web de las marcas; son meramente informativos y no tienen carácter contractual. Salvo que se especifique lo contrario, las promociones son válidas hasta el último día del mes en el que se ha publicado la noticia. Para conseguir toda la información adicional y condiciones puntuales de la oferta, acudir al concesionario, tienda o establecimiento que lo ofrece.

*La cifra de autonomía de un vehículo eléctrico o de un híbrido-enchufable depende de condiciones ambientales, hábitos de conducción, mantenimiento del vehículo, forma de conducir, antigüedad de la batería -ya que con el paso del tiempo y las sucesivas recargas va disminuyendo su capacidad-, temperatura ambiente y estado general del vehículo.

VALORACIONES
Descuento
9
Letra pequeña
7.5
Producto
8
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