Novedades

Kandi: los urbanos eléctricos más baratos

Los Kandi K23 y K27 son dos urbanos eléctricos que quieren conquistar un mercado nada acostumbrado a estos vehículos... Se van a vender en EE.UU., mientras la compañía ha elegido Texas como sede para América.

Kandi K23 tres cuartos frontal poste carga

La empresa china Kandi Technologies Group es una compañía de la ciudad de Jinhua, que se dedica a la producción de pequeños coches eléctricos. El año pasado consiguió el permiso de las autoridades para comercializarlos en EE.UU.

Lo que quizás no te imaginabas era que Kandi llegara a vender sus modelos K23 y K27 en un mercado acostumbrado a las pickups y las altas cilindradas… Pero eso es exactamente lo que ha anunciado: Kandi desembarcará en Estados Unidos empezando por Texas. Allí es donde la división estadounidense de la compañía tiene su sede. Al hacerlo, los Kandi se convertirán en los vehículos eléctricos más baratos en dicho mercado.

En concreto, el Kandi K27 EV tiene un precio de 19.999 dólares (unos 17.000 euros), pero habría que restar el crédito de 7.000 dólares que el Gobierno de EE.UU. otorga para la compra de un eléctrico. El K27 mide 3,45 metros de largo, o lo que es lo mismo, 10 cm. menos que un Kia Picanto. Asimismo, mide 1,61 metros de alto, 2,45 metros de batalla y alcanza los 1,44 metros de ancho. Cuenta con una batería de ion litio de 17,69 kWh, que produce unos discretos 20 kW (27 CV) de potencia. La autonomía tampoco destaca especialmente, ofreciendo 160 km con una sola carga*. Dicha carga completa tarda siete horas en realizarse. Pero no cabe duda de que el K27 es un modelo puramente urbano, con una velocidad máxima de 100 km/h. A pesar de ello, su equipamiento incluye un dispositivo de alerta si se sobrepasan los límites legales…

Un SUV con menos de cuatro metros

Si de verdad queremos recorrer grandes distancias con un Kandi, debemos decantarnos por el K23, que amplía su autonomía hasta los 289 km*. Sigue siendo un vehículo de dimensiones muy reducidas, con sólo 3,95 metros de longitud. También es más alto que el K27, y Kandi lo considera un SUV. En este caso, la corriente de la batería de litio es de 41,4 kWh, si bien la potencia apenas es superior a la del K27: 21 kW (28 CV). La velocidad máxima se incrementa de manera proporcional, pasando a ser de 112 km/h. El precio del K23 asciende a 22.499 dólares (19.140 euros), o 15.499 dólares (13.185 euros) con el incentivo gubernamental.

Los Kandi K27 y K23 ofrecerán una garantía de cuatro años o 50.000 millas (casi 80.500 km); pero, en el caso de la batería, la cobertura se amplía hasta los ocho años o 62.000 millas (cerca de 100.000 km) recorridas. Hace tiempo que los compradores texanos pueden reservar su vehículo, abonando un pago de 100 dólares. Sin embargo, las unidades no comenzarán a entregarse hasta el último trimestre de este año.

*La cifra de autonomía de un vehículo eléctrico o de un híbrido-enchufable depende de condiciones ambientales, hábitos de conducción, mantenimiento del vehículo, forma de conducir, antigüedad de la batería -ya que con el paso del tiempo y las sucesivas recargas va disminuyendo su capacidad-, temperatura ambiente y estado general del vehículo.

DEJA UNA RESPUESTA

¡Por favor, escribe tu comentario!
Por favor, introduce tu nombre aquí

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.